基坑专项施工方案.docxVIP

阜阳合肥现代产业园区嵩山路和五台山路 市政道路工程 基 坑 专 项 施 工 方 案 审批： 安徽省路港工程有限责任公司 阜阳合肥现代产业园区嵩山路和五台山路市政道路工程 工程经理部 二〇一九年一月 目录 一、 编制依据及说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原那么 3 二、 专项工程概况及特点 4 2.1工程根本情况 4 2.2施工特点分析 4 2.3重大危险源辨识 5 三、 施工管理组织 5 3.1 工程组织机构 5 四、 施工部署 6 4.1施工平面布置图 6 五、 施工方法 7 5.1施工准备 7 5.2基坑开挖 8 5.3基坑防水集水 9 5.4基坑临时支护 9 六、资源配置方案 9 6.1施工任务划分及人员配备 9 6.2拟投入机械设备 10 6.3材料供给方案 10 七、施工进度方案及工期保证措施 11 7.1工期目标 11 7.2工期保证措施 12 八、质量、平安、文明施工保证措施 12 8.1质量保证措施 12 8.2平安生产管理体系及保证措施 13 8.3文明施工保证措施 14 8.4应急预案 16 九、计算书或平安验算结果 20 十、附表和附图 21 编制依据及说明 1.1编制依据 1、阜阳合肥现代产业园区 嵩山路〔岱山湖路-翡翠湖路〕工程施工图设计文件及地勘报告，以及图纸及文件资料。 2、 城市桥梁工程施工与质量验收标准 〔CJJ2-2008〕 3、 阜阳合肥现代产业园区 嵩山路〔岱山湖路-翡翠湖路〕工程投标文件 4、 路桥施工计算手册 5、 实施性总体施工组织设计 6、 建筑地基处理技术标准 JGJ79-2002 7、 危险性较大的分局部项工程平安管理规定 8、我工程部对施工现场实际勘察取得数据，以及类似施工管理经历。 1.2编制原那么 1、遵循招标文件、施工图设计、施工技术标准、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、平安生产、文明施工与环境保护等方面的要求。 2、采用我单位近年来在类似工程中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、平安可靠。 3、根据本工程的特点，突出重点难点工程的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完本钱工程的施工任务。 4、充分考虑施工中的不利因素，按“集中施工，分段成型，先整治，后施工〞的原那么组织施工，在工期安排、人员设备配置等方面留有空间。 5、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。 专项工程概况及特点 2.1工程根本情况 嵩山路中桥全长78米。桥梁中心桩号K1+390，构造形式为拱形钢构中桥，计算跨度为22+28+22米，桥梁宽度36米，具体组成为3.0米〔人行道〕+4.5米〔非机动车道〕+3.0米〔绿化带〕+7.5米〔机动车道〕+7.5米〔机动车道〕桥梁分两幅。 下部构造桥墩根底采用4根直径1.8米的钻孔灌注桩根底，承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。桥台为桩柱式桥台。墩台桩均按摩擦桩设计。 承台底高程为21.899，原地面高程为28.155，承台施工中开挖深度6米，属于危险性较大工程。芦桥沟中桥共有承台4个，1#墩2个、2#墩2个，承台尺寸为16.5m*2.5m*3m。 2.2施工特点分析 1、本工程地质情况不利于基坑的开挖和支护，且承台位置位于芦桥沟河道旁，地下水丰富，渗水量大。 2、该工程每个承台工程量小，施工工期较短，场地合理规划，施工场地范围丰裕。 3、现场临时设施及临时用地已到位，布局合理，工序衔接严密。 4、本工程土质较好且开挖深度小于7.0m；距基坑坡顶2倍开挖深度范围无建〔构〕筑物、重要设施和地下管线。平安等级为三级 2.3重大危险源辨识 表1：危险源辨识 序 号 危险源 可能导致的事故 控制措施 1 机械未进展登记，人员未进展教育 违规操作 24小时内整改 2 泥浆池周围未防护 淹溺、高处跌落 24小时内整改 3 电缆绝缘破坏或不绝缘 触电 立即整改，落实防范措施 施工管理组织 3.1 工程组织机构 根据本工程的特点、工程量和工期要求，结合我单位工程工程管理经历组建阜阳合肥现代产业园区嵩山路和五台山路市政道路工程工程经理部，实行工程经理负责制，工程经理全面负责本标段施工组织和管理。工程经理部设工程经理1人，常务副经理一名1名，总工程师1人。工程部设7部1室，即工程部、质检部、平安部、合同部、材料设备部、财务部、综合事务部、试验