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建筑工程 | 参考借鉴 PAGE PAGE 10 word版本 | 实用可编辑 专业认识实习报告 专业认识实习报告 热能与动力工程专业 学院：动力工程学院 专业：热能与动力工程专业 姓名： 学号： 火力发电厂热力系统 一、前言 火力发电厂是利用化石燃料燃烧释放的热能发电的动力设施，包括燃料燃烧释热和热能电能转换以及电能输出的所有设备、装置、仪表器件，以及为此目的设置在特定场所的建筑物、构筑物和所有有关生产和生活的附属设施。 火力发电厂主要热力系统及生产流程图 其中主要设施有：汽轮机本体，锅炉本体，发电机本体，热力系统及辅助设备。汽轮机局部的辅助设备有凝汽器、水泵、回热加热器、除氧器等。 热力系统是火电厂实现热功转换的热力局部工艺系统。根据热力循环的特征，以平安和经济为原那么，通过热力管道及阀门将汽轮机本体与锅炉本体、辅助热力设备有机地连接起来，在各种工况下能平安、经济、连续地将燃料的能量转换成机械能最终转变为电能，从而有机地组成了发电厂的热力系统。 以范围划分，热力系统可分为全厂和局部热力系统。局部热力系统又可分主要热力设备的系统〔如汽轮机本体、锅炉本体等〕和各种局部功能系统〔如主蒸汽系统、给水系统、主凝结水系统、回热系统、供热系统、抽空气系统和冷却水系统等〕两种。火电厂全厂热力系统那么是以汽轮机回热系统为核心，将锅炉、汽轮机和其他所有局部热力系统有机组合而成的 。 二、热力系统 1.主蒸汽与再热蒸汽系统 〔1〕、主蒸汽系统包括从锅炉过热器出口联箱至汽轮机主汽阀入口的蒸汽管道、阀门及通往用新汽设备的蒸汽支管所组成的系统。 〔2〕、再热蒸汽系统是指从汽轮机高压缸排汽经锅炉再热器至汽轮机中压联合汽阀的全部管道和分支管道。 2.中间再热机组的旁路系统 在某些情况下，不允许蒸汽进入汽轮机。例如，在锅炉启动初期，提供的蒸汽温度、过热度比较低，为了防止汽轮机发生水击事故，不允许蒸汽进入汽轮机；另外，运行中当汽轮机突然失去负荷时，为了防止汽轮机超速，也不允许蒸汽继续进入汽轮机。在这些情况下，如果将蒸汽排放到大气，不仅产生噪音，而且造成工质的损失。为了防止噪音和工质损失，对于单元机组，锅炉产生的蒸汽，可以通过旁路系统对工质进展回收。 旁路装置的类型 旁路装置通常分为三种类型： 〔1〕高压旁路又称为Ⅰ级旁路，其作用是，将新蒸汽绕过汽轮机高压缸经过减温减压装置进入再热冷段管道； 〔2〕低压旁路又称Ⅱ级旁路，其作用是，将再热后的蒸汽绕过汽轮机中、低压缸经过减温减压装置进入凝汽器； 〔3〕整机旁路、大旁路或Ⅲ级旁路，其作用是，将新蒸汽绕过整个汽轮机，直接排入凝汽器。 实用旁路图 旁路系统的作用 〔1〕在汽轮机冲转前，使主蒸汽和再热蒸汽压力、温度与汽轮机金属壁温相匹配，以满足汽轮机冷态、温态、热态和极热态启动的要求，缩短启动时间，减少汽轮机金属的疲劳损伤。 〔2〕在启动和甩负荷时，能有效地冷却锅炉所有受热面，特别是保护布置在烟温较高区域的再热器，防止再热器干烧以致破坏。 〔3〕机组启、停时或甩负荷时回收工质，降低对空排汽的噪声。 〔4〕如果旁路容量选择得当，当发电机发生短时间故障时，旁路系统可快速投入，维持锅炉在低负荷下稳燃运行，实现机组带空负荷、带厂用电运行；或停机不停炉的运行方式，使锅炉独立运行。一旦事故消除，机组可迅速重新并网投入运行，恢复正常状态，大大缩短了重新启动时间，使机组能较好地适应电网调峰调频的需要，同时增加了电网供电的可靠性。 〔5〕对配有通流能力为100%容量的高压旁路系统，既能在保证汽轮机寿命的前提下缩短启动时间，又能在汽机快速降负荷时取代过热器平安阀的作用。 〔6〕设备和管道停运后会有一些杂质及颗粒物产生，当机组启动时，这些杂质及颗粒物随蒸汽带入汽轮机。采用旁路系统后，启动初期蒸汽可通过旁路绕过汽轮机进入凝汽器，防止固体颗粒对汽轮机调速汽门、进汽口、喷嘴及叶片的硬粒侵蚀。 3.机组回热系统 〔1〕、机组回热全面性热力系统的组成 机组回热全面性热力系统主要由回热抽汽系统、给水系统、除氧系统、凝结水系统、加热器疏水与抽空气系统〔高加与低加疏水与放气系统〕、轴封汽系统、小汽轮机蒸汽及疏水系统、辅助蒸汽系统〔包括启动循环加热系统〕。 、回热抽汽系统 将在汽轮机内作了一局部功的蒸汽抽出，用以加热回热加热器中的给水或凝结水。这种由回热抽汽管道及其相应附件所组成的系统，称为回热抽汽系统。 汽轮机设备中，采用回热抽汽系统的目的是减少冷源损失，以提高机组的热经济性。因为这样能使利用汽轮机中作过局部功的蒸汽，从一些中间级抽出来导入回热加热器或除氧器，加热锅炉给水或主凝结水，不再进入凝汽器。这局部的抽汽的热焓就