机械修理中修换齿轮对的方法.docVIP

机械修理中修换齿轮对的方法 方向被拉扯出齿顶。 齿面磨损 由于轮齿间的摩擦而使得齿面磨损耗掉金属通称为齿面磨损。这种磨损，一般分为下列五种。 正常磨损：正常磨损(跑合)是在齿轮的寿命范围内，接触齿面的金属极其缓慢地磨损，这种磨损是不可避免的，它不影响齿轮的寿命及使用性能。 破坏性磨损：当齿轮啮合节圆的滑动受到阻碍时齿面由于磨损而损坏，工作恶化，此行改变，因而寿命显著降低。对于软齿面，同时还会产生胶合撕伤。有的齿轮由于破坏性磨损的产生，破坏了齿形，使冲击负荷增大而发生点蚀和塑性变形。 磨料磨损：这种磨损又叫做麻点磨损。它是由于外界的微粒在轮齿啮合面所引起的一种表面磨损。这些微粒是组装前没有清除干净的研磨剂、铸造砂粒或氧化皮、润滑油中的不纯物、外界空气进入的杂志以及齿面或其他零件磨损下来的金属微粒等。当这些微粒极细时，在齿面沿滑动方向出现彼此独立的浅沟纹。 根据齿轮的失效形式以确定变位系数 根据齿轮的失效形式，确定变位系数的出发点是，针对失效原因，选择适当的变位系数，以提高齿轮的使用寿命。 应用齿轮变位，将大齿轮齿顶缩短，小齿轮齿顶增长，使啮合段向大齿轮方向移动，以增强轮齿的抗点蚀能力。 将大齿轮齿顶减短，小齿轮齿顶增长，可用对大齿轮进行负变位，而对小齿轮进行正变位的方法达到。在修理工作中，就是采取修复大齿轮，配制新的正变位小齿轮的修理方案。至于变位系数的选择，可按下节“根究磨损量修