动车组通风系统课件.pptxVIP

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2022-05-28 发布于四川
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动车组通风系统课件.pptx

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第一节通风系统的组成 ;通风系统是客车空调装置中唯一不分季节而长期运转的系统，因此，它的质量状态直接影响到旅客的舒适性和空调装置的经济性。;§3-1 通风系统的组成;§3-1 通风系统的组成;通风系统的组成：风机进排风装置风道空气净化设备空气压力波动控制装置(高速列车通风系统);§3-1 通风系统的组成;§3-1 通风系统的组成;1. 主风道;§3-1 通风系统的组成;§3-1 通风系统的组成;§3-1 通风系统的组成;§3-1 通风系统的组成;四、车内空气净化设备 —空气过滤器;§3-1 通风系统的组成;五、空气压力波动控制装置;世界各国对高速列车都有自已的具体要求：日本要求车内的最大压力变化率，新车不超过200 Pa/s，旧车不超过300 Pa/s；德国规定压力变化率的范围为：200 ~ 400 Pa/s。;我国铁道部在高速动车组的招标文件中对车内气压舒适性作了具体要求：在各车厢的地板下安装1台给排气一体型连续换气装置以控制车内压力波动；压力变化的最大值不得超过1000 Pa，压力变化率不应超过200 Pa/s。 ;风量控制式换气系统工作原理;CRH5动车组压力波动控制系统; 第二节诱导通风;一、诱导通风的工作原理;二、诱导器简介;诱导器的结构示意图 (a) 立式；(b) 卧式；(c) 立式双面 1-一次风连接管；2-静压箱；3-喷嘴；4-二次盘管； 5-混合段；6-旁通风门；7-凝水盘；8-导流板;三、诱导通风的特点; 第三节应急通风;二、应急通风系统的特殊设备 ; 第四节典型动车组通风系统介绍;二、我国270 km/h高速列车的通风系统;三、 CRH1动车组通风系统;CRH1客室通风系统;CRH1空气处理单元送风、回风和新风流动方向示意图;CRH1司机室通风系统;CRH1送风风道在车体上的布置;CRH1动车组二级风道系统在车体顶部的布置;四、CRH2动车组通风系统;§3-4 典型动车组通风系统介绍;§3-4 典型动车组通风系统介绍;二等车车内布置;§3-4 典型动车组通风系统介绍;;内容总结