降低机车制动机故障率.pptxVIP

降低机车制动机故障率;小组概况;序号;;红5机车简介;1.近几年来，公司对延时费的控制要求越来越高，于2002年纳入部门绩效考核指标。 2.机车制动系统故障率比较高，每次都必须停机处理或换车，处理时间长达两小时左右，造成车辆停留时的增加。 因此我们成立QC小组，将降低“红5”机车制动机故障率做为我们本次活动的课题。;第6页/共32页;年份;小组目标;10;1.随着公司对部门延时费的考核力度加大，机 车的长时间可靠运行就尤其重要。 2.部门及机动处的大力支持。 3.随着部门各种培训的深入,??组成员对机车的 维护和检修积累了丰富的经验。 4.小组中有工程技术人员、有十几年操作经验 的司机、有经验丰富的检修工作人员，理论和 实践经验都很全面。;东方红-5型机车制动机故障;序号;序号;空气管路 中的灰尘;序 号;序 号;;;2.2 风泵空气滤清器油位过高，油会进入空气管路。 由机务班长宋圣珏负责监督当班司机接车检查风泵空气滤清器油位，油位不能过高；检查风泵润滑油位必须在上下刻线之间（若油位变化过快及时汇报技术员，组织检修班人员打开风泵进行检查）；并排放空气管路中的油、及杂质。此项操作纳入机车检查制度中。;;实施四、针对空气管路中的灰尘 由机务班长宋圣珏负责监督司机在接班检查机车时，检查风泵空气滤清器油位，油位不能过低，如油位偏低及时