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车身焊接工艺 车身装焊工艺的特点 汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、 机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢， 所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。表1列举了车身制造中常用的焊接方法： 表1车身制造中 」常用的焊接方法及典型应用实例 焊接方法 典型应用实例 单点焊 悬挂式点焊机 车身总成、车身侧围等分总成 电 点 固定式点焊机 小型板类零件 压床式多点焊机 车身底板总成 阻 焊 多点焊 C形多点焊接 车门、发动机盖总成 悬挂式缝焊机 车身顶盖流水槽 焊 缝焊 固定式缝焊机 油箱总成 凸焊 螺母、