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- 2022-06-02 发布于福建
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心得体会 | Experience and reflection
实用借鉴| Practical lessons 页 PAGE 1
心得体会 | Experience and reflection
实用借鉴| Practical lessons
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浅谈学习航行安全文件的体会
——大副 马士城 航行值班贵在保证船舶航行平安,特殊是防止碰撞和搁浅。船舶碰撞事故大多发生在港口、狭窄运河、航道交汇点、渔区、能见度没有良区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、交通状况复杂、航道和自然环境没有尽人意、盘旋余地小等特点。 年后雾航节令降临,更是要加强值班,保证航行平安。船舶雾航时光虽然比例很小,但雾中碰撞事故占所有碰撞事故数量的30%~40%. 碰撞事故缘由大多为不恪守避碰规矩:如没注重来船、推断或理解错误、不肯避让来船、双方避让行动没有协调等。船员素养缺陷,无良好船艺,责任心没有强,避让操作技术差、值班时精神萎糜,会船时紧急过度或不以为意等;眺望疏忽;没有使用或没有当使用雷达;过多地顾虑人为因素,在需要时没有敢使用主机;过于依靠VHF,电子海图,AIS而忽略雷达标绘,导致没有当使用驾驶台仪器,局面推断错误等。 驾驶人员要娴熟运用与恪守避碰规矩,恪守公司SMS规定,确保航行平安: 1〕树立船舶平安的观念,远离航行危急——留有充
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