标准图审查意见（第二次）王武刚-td.docxVIP

《高 速 公 路 机 电 工 程 标 准 图 集》 意 见 《高速公路机电工程标准图集》（共两册，分别为上册：架空系统、收费系统、通信系统、供配电照明系统和下册：隧道机电系统、隧道消防及通风系统。2012年9月对图集进行了初审，11月收到根据初审意见完善后的图集文件，大部分意见得到了体现，但仍有部分内容还需完善，同时为了更好达到控制工程造价的目的，现提出具体意见如下，供设计单位、业主参考。 一、监控系统 1、门式可变情报板的功耗应根据不同屏体和不同点阵进行要求； 答复：按意见完善修改。 2、建议对外场设备提出相应的安装技术要求。 答复：标准图面向于设计阶段，不涉及安装技术要求。安装技术要求在设计阶段提出。 3、防雷要求中，可变情报板、车检器，气象监测器等设备也应加装避雷针； 答复：按意见完善修改。 4、目前河南省不少新建四车道为新泽西护栏，通信管道敷设于路侧，请补充该情况下，外场设备基础平面布置图布设方案； 答复：同意补充通信管道敷设于路侧外场设备基础平面布置图的布设方案。 5、门式可变情报板安装图中，护栏及屏体尺寸请根据显示单元数确定； 答复：护栏及屏体尺寸已根据显示单元数确定。 6、门式可变情报板基础是否应该根据4、6、8车道分别给出；统一一个标准必然造成一定的浪费或者安全隐患； 答复：同意根据4、6、8车道分别给出基础设计图。 7、收费站前信息发布屏安装总图请对屏体及边框进一步细化； 答复：收费站信息发布屏安装总图对屏体边框已做细化。 8、外场摄像机安装图中，材料数量表中立柱高度、设备控制箱尺寸与图纸中不一致，请核准； 答复：外场摄像机安装图已将材料表中立柱高度、设备箱尺寸与图纸保持一致。 9、请补充电缆敷设方式图、电缆过桥、涵布置图等。 答复：已补充电缆敷设方式图（电缆过桥与电缆过涵洞敷设方式图）。 二、收费系统 1、收费系统说明与目录不一致，应核实修改； 2、收费系统设计说明中计算机网络系统中分中心交换机以及收费广场大于5条收费车道数建议采用三层以太网交换机； 3、收费视频数据传输设备（例如矩阵、光端机）应根据其采用的传输方案（传统的点对点光端机传输或者视频数据多业务传输平台）来确定技术指标； 4、说明15页液晶彩色主监视器宜采用26寸。 三、通信系统 1、建议增加光、电缆工程及紧急呼叫系统设备主要技术指标； 答复：同意增加光、电缆工程主要技术指标。紧急呼叫系统设备在隧道机电系统5.2中已含。 2、建议补充通信系统（设备部分），例如房间内设备布置，地线排等标准图。 答复：同意补充通信系统设备布置及地线排等标准图。 四、供电照明系统 1、请补充高压柜、低压柜、变压器和柴油发电机主要技术指标； 答复：高压柜、低压柜、变压器均已属于技术成熟产品，公路行业亦无对其特殊需求，且该技术及指标内容涉及各类柜体、柜内元器件等多项内容，为确保文件简洁，仅提及了对功能及环境的要求，其余详细技术指标由设计单位在招标文件中根据所选设备类型给出即可。 同意补充柴油发电机功能技术要求。 2、请补充中杆灯、电力手井和箱变基础图，以便控制造价； 答复：同意按意见补充基础图。 3、 设计说明中LED的整灯光效要求75流明/瓦，考虑的LED灯发展较快，该指标不易规定出具体数值，若规定应明确该指标的制定时间； 答复：同意取消具体数据要求，要求不低于当前主流光效。 4、设计说明中收费站变电所的防雷与接地中要求接地电阻小于4欧姆，若该值全省推行认为不妥。首先应明确变电所内的主要设备（是否含有电子设备，如电力监控设备），根据以上内容确定接地电阻。在确定完接地电阻值后，应根据当地的土壤条件确定能否将接地电阻值做到1欧姆或4欧姆，若不能应将防雷接地电阻、工作接地和保护接地电阻分开设置； 答复：根据意见完善接地电阻要求。 5、该标准图集关于供电照明部分的标准图纸较少，请补充。供电照明专业的图纸设计受现场条件影响较大，不适宜出大而全的标准图纸。即使电力部、建设部和河南省建设厅出版的标准图图集也注明了明确的使用条件，且分类较细致，针对某种具体的现场条件出具了相关的标准图。因此在出配电系统图时，请详细分类，如箱变，一定要明确用在何处是枢纽立交、还是隧道或是停车区； 答复：同意补充典型位置的供配电系统图。 五、隧道机电系统、隧道消防及通风系统 1、缺少本地控制设施、工业以太网交换机等相关设施指标； 答复：根据意见补充完善主要设备技术指标。 2、亮度检测仪应区分洞内、洞外，其检测范围差别较大； 答复：已增加洞内亮度检测器相关图。 3、《隧道机电设备安装断面图》，按照《高速公路监控技术要求》相关要求，风速测量仪、COVI检测器安装高度应为2.5～3m; 答复：按照《高速公路监控技术要求》，风速测量仪、COVI检测器安装高度改为3m。 4、《光栅光纤火灾报警探测器安装图》、《双波