第04章柴油机供给系统故障诊断与检修.pptVIP

第一节　柴油机供给系统常见故障诊断与分析 以上几种紧急熄火法应根据具体条件灵活运用，以使发动机尽快熄火为原则。如果在车上发生飞车，应采用前两种办法熄火。如果发动机在还没有装车时发生飞车，则应采用后两种方法熄火。 柴油机“飞车”的诊断框图如图４－１２所示。 七、柴油发动机“游车” １.现象 ① 发动机在运转时，加速踏板停留在一定位置不动，而发动机的转速在较大的范围内周期性地忽快、忽慢地变化。 ② 加、减油时发动机转速变化不及时，发动机无力。 上一页 下一页 返回 第三十一页，共八十一页。 第一节　柴油机供给系统常见故障诊断与分析 ２.原因 ① 喷油泵油量调节拉杆卡滞、移动不灵活。 ② 齿圈与齿条或调节叉与调节臂之间运动不灵活。 ③ 喷油泵凸轮轴轴向间隙过大。 ④ 油量调节机构机件配合松旷。 ⑤ 柱塞套安装不良，使调节齿杆（或拨叉）不能游动自如。 ⑥ 柱塞调节臂或扇形小齿轮变形或松动，使齿杆不能游动自如。 ⑦ 调速器内润滑油太脏、过稠或过少。 ⑧ 调速弹簧变形或折断。 上一页 下一页 返回 第三十二页，共八十一页。 第一节　柴油机供给系统常见故障诊断与分析 ⑨ 飞球组合件与保持架之间运动不灵活。 ⑩ 调速器飞块收张距离不一致。 ３.诊断 ① 检查调速器机油是否太脏、过稠或过少。机油太脏或过稠都将增大阻力，降低调速器的灵敏度。对飞球式的调速器的影响最为明显。 ② 拆下喷油泵检视窗盖板，