线路施工测量.pptxVIP

会计学;施工开始前，检查恢复定测桩点。 目的：恢复定测桩点 检查定测质量 工作内容：恢复控制桩点 线路转向角观测 中线测量 曲线测设 基平测量 中平测量 （应尽量按定测桩点进行）; ? 施工复测的精度与定测相同 ? 当复测与定测成果的不符值在允许范围内时，应采用定测成果。 ? 复测成果与定测成果的不符值超限时，应再作复测，当确认定测资料精度不符合规定时，应改动定测成果。 为了施工方便，在施工复测时也要： ? 增设一些水准?? ? 适当增加中线桩和横断面的密度 平坦地段 50m/个 起伏较大的地段 20m/个 （测量精度与定测相同）; 水平角： 30″ 距 离： 钢卷尺 1/2000 光电测距 1/3000 转点点位： 横向差 ≤5mm/100m 或 ≤20mm/400m 曲线横向闭合差： 10cm 水准点高程闭合差：30 （mm） 中桩高程： 10cm; 在施工范围以外的稳固地方另外设置一些桩点，与被保护的控制桩构成一定的关系，一旦控制桩被破坏，可根据这些桩点用简单的方法恢复。 护桩应根据控制桩周围的地形、地物条件， 按图所示的其中一种形式进行布置。;; 目的：根据路基的设计横断面和中桩位置，在 地面上标定出路基填挖边界（即路堤的 坡脚线和路堑的坡顶线），以便根据边 桩确定路基填筑或开挖的范围。 计算法 方法 图解法 试探法 　 　　　　　　;如果地面平坦，中桩到边桩的距离为; 地势比较平坦，横断面测绘精度较高。 可以在路基横断面设计图上直接量取中桩到边桩的距离，然后在现场进行放样。; 地面横向坡度起伏较大， 两侧边桩到中桩的距离相差较大时使用。;路堤：先估计边桩大致位置1点处（上坡）测出水平距离D1′，高差h1；; 下坡一侧由于观测点相对于中桩的高差是负值，上式仍然适用。（移动量略大于ΔD）;路堑：先估计边桩大致位置1点处（上坡），测出：水平距离D1′、高差h1;下坡一侧仍然适用。（移动量略小于ΔD ） 注意：H — 路基填挖高度的绝对值 h1 — 观测点相对于中桩的高差，应考虑正负号。; 任务：确定路基施工完成后线路中线的位置 检查路基施工是否符合设计要求 内容：中线测设 高程测量 横断面测量;? 根据护桩恢复中线控制桩并进行固桩 ? 进行中线贯通测量 桥涵隧道：从桥隧的中线向两端贯通。 中线里程应全线贯通，消灭断链。 ? 直线段每50米、曲线段每20米测设一桩。 ? 在平交道中心、变坡点、桥涵中心、铁路的道岔中心测设加桩。;? 将水准点移到稳固的建筑物或邻近线路的稳固基岩上，否则应设置混凝土水准标石。 ? 全线贯通水准点高程，消灭断高。 ? 中桩高程测量按复测方法进行，路基面实测高程与设计值相差应不大于5cm。 3．横断面测量 主要检查路基宽度、边坡、侧沟、天沟等构筑物的尺寸，其误差应不大于5cm。