城市轨道交通系统的构成-轨道.pptVIP

第一节 概述 第一节 概述 城市轨道交通线路在城市地域内，在设计轨道结构时，比城市之间的大铁路需要更多地考虑以下问题： 1、轨道结构应采取减振措施，最大限度地减轻振动和噪声的不良影响。 2、一般应采用较强的轨道结构，以减少维修。 3、钢轨与轨下基础要有较高的绝缘性能，以减少轨道电路的电流漏泄。 4、受空间位置限制，城市轨道交通线路中曲线区段占很大比例，曲线钢轨的磨耗相对较大，故应采用耐磨性能好的钢轨，运营时钢轨还应涂抹润滑油，以减少钢轨的磨耗。 第二节 钢轨与连接零件 钢轨是轨道结构的主要部件。它与列车车轮直接接触，具有以下几方面的功能： （1）、为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，并引导车辆前进。 （2）、承受来自车轮的垂直、水平横向和纵向的作用力。 （3）、在电气化线路上，作为供电系统的回流线路及信号系统的轨道电路的载体。 第二节 钢轨与连接零件 一、钢轨的类型、断面和性能 钢轨的类型以每米质量的近似值表示，分为43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m。 重量愈大的断面尺寸就愈大，机械指标就愈高。 我国生产的钢轨断面尺寸图见教材P96图5-2。钢轨长度有和25m两