无锡碳纤维生产建设项目可行性研究报告.pdf

无锡碳纤维生产建设项目 可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营 报告摘要说明 碳纤维复合材料由于其优良的材料性能，已经被广泛的应用于航空航 天（国防）、风电叶片、汽车、船舶、压力容器、建筑、电缆芯等不同行 业。2017年全球碳纤维复合材料需求达到8.42万吨，预计2020年全球总 需求将达到11.21万吨，复合增长率达到10%。 碳纤维是国民经济和国防工业发展所必须的战略物资，国外对中国实 行严格的技术封锁。碳纤维是一种主要由90%以上碳元素组成的高性能新型 纤维材料，具有耐高温、耐磨擦、耐腐蚀、导电导热、比重小、重量轻、 强度高和柔软可加工等其他材料不可替代的优良性能。碳纤维除了应用于 风力发电、体育休闲、交通运输、汽车工业、能源、化工、建筑等民用领 域外，也广泛应用于各个国防工业领域，是军用飞机、火箭、导弹、卫星、 舰船等先进武器装备不可缺少的战略性材料。 该碳纤维项目计划总投资8639.40万元，其中：固定资产投资 7495.73万元，占项目总投资的86.76%；流动资金1143.67万元，占 项目总投资的13.24%。 本期项目达产年营业收入9772.00万元，总成本费用7631.81万 元，税金及附加157.91万元，利润总额2140.19万元，利税总额 2593.30万元，税后净利润1605.14万元，达产年纳税总额988.16万 元；达产年投资利润率24.77%，投资利税率30.02%，投资回报率 18.58%，全部投资回收期6.88年，提供就业职位155个。 碳纤维是由有机纤维（主要是聚丙烯腈纤维）经碳化及石墨化处理而 得到的微晶石墨材料纤维。碳纤维的含碳量在90%以上，具有强度高、比模 量高（强度为钢铁的10倍，质量仅有铝材的一半）、质量轻、耐腐蚀、耐 疲劳、热膨胀系数小、耐高低温等优越性能，是军民用重要基础材料，应 用于航空航天、体育、汽车、建筑及其结构补强等领域。相比传统金属材 料，树脂基碳纤维模量高于钛合金等传统工业材料，强度通过设计可达到 高强钢水平、明显高于钛合金，在性能和轻量化两方面优势都非常明显。 然而碳纤维成本也相对较高，虽然目前在航空航天等高精尖领域已部分取 代传统材料，但对力学性能要求相对不高的传统行业则更看重经济效益， 传统材料依然为主力军。 碳纤维是含碳量大于95%的纤维材料，由聚丙烯腈、黏胶纤维、沥青纤 维等有机纤维在高温下碳化制得。本质上来说，它是碳的同素异形体。按 照力学性能分类，碳纤维可分为标准模量(230GPa左右)、中模量 (280~350GPa)和高模量(350GPa)三类；按照纤维丝束大小分类，可分为小 丝束(或标准丝束，≤24K)和大丝束(24K)两大类；按不同的前驱体分类， 聚丙烯腈基碳纤维占碳纤维总量的92%，沥青基碳纤维占7%，黏胶基碳纤 维只占1%。 无锡碳纤维生产建设项目可行性研究报告目录 第一章 项目总论 第二章 市场分析 第三章 主要建设内容与建设方案 第五章 土建工程 第六章 公用工程 第七章 原辅材料供应 第八章 工艺技术方案 第九章 项目平面布置 第十章 环境保护 第十一章 企业安全保护 第十二章 风险应对评估 第十三章 项目节能评价 第十四章 项目实施方案 第十五章 投资规划 第十六章 盈利能力分析 第十七章 项目招投标方案 附表1：主要经济指标一览表 附表2：土建工程投资一览表 附表3：节能分析一览表 附表4：项目建设进度一览表 附表5：人力资源配置一览表 附表6：固定资产投资估算表 附表7：流动资金投资估算表 附表8：总投资构成估算表 附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表 附表10：折旧及摊销一览表 附表11：总成本费用估算一览表 附表12：利润及利润分配表 附表13：盈利能力分析一览表 第一章 项目总论 一、项目建设背景 碳纤维复合材料由于其优良的材料性能，已经被广泛的应用于航 空航天（国防）、风电叶片、汽车、船舶、压力容器、建筑、电缆芯 等不同行业。2017年全球碳纤维复合材料需求达到8.42万吨，预计 2020年全球总需求将达到11.21万吨，复合增长率达到10%。 2017年全球碳纤维需求量最大的三个行业分别是风电叶片 1.98万 吨（23.52%）、航空航天1.92万吨（22.80%）、休闲体育1.