鲁宁线穿越苾村河、王家坊河、漩庄河段管道改线工程环境影响报告书.pdfVIP

概 述 1、项目建设背景 “ ” 鲁宁输油管道 （以下简称鲁宁线 ）起点山东临邑，终点江苏仪征，是东部原油管网 1975 10 20 最主要的组成部分，管道途经山东、安徽、江苏三省。该管线 年 月 日正式开 4 1978 7 652.58km Ф720 2000×10t 工， 年 月建成投产，原设计全长 ，管径 ，设计年输送能力 。 沿线设有临邑、齐河、长清、宁阳、滕州、贾汪、睢宁、泗县、泗洪、六合、仪征共计 11 0#-373# 座输油站，分属国家管网集团东部原油储运有限公司邹城输油处 （ ）、徐州输 374#-567# 568#-711# 油处 （ ）、南京输油处 （ ）负责运行管理。 40 受 多年前国内制管水平和焊接技术条件限制，鲁宁管道工程本身的质量问题为鲁 宁线后期运行留下了诸多问题。根据能够查询到的设计和施工资料显示，鲁宁线全线使用 6 了至少 家制管厂生产的管材。同时，根据查询到的竣工资料，鲁宁线虽然设计压力为 6.4MPa，但干线最大允许运行压力为4.25MPa。 伴随着国家对管道建设工程及生产运行的重视度日益提高，近些年管道运营及管理水 平也得到提升。国家管网集团东部原油储运有限公司积极推进鲁宁线管道内检测及完整性 评价，排查整治管道本体问题。2014 年以来，安排鲁宁线进行过两次内检测及完整性评 2015 1 2018 2019 2 价： 年完成了第 次全线内检测及完整性评价； 年至 年，开展了第 次全 线内检测。 2020 1 根据国家管网集团东部原油储运有限公司 年 月《鲁宁线老旧管道安全技术状 况分析及应对措施》，鲁宁线全线分六段进行了管道内检测，并对六段内检测数据进行了 统计分析。经统计，腐蚀缺陷占总数的86.8%，焊缝缺陷占总数的11.82%（环焊缝5.62%、 螺旋焊缝6.2%）。从检测数据可以看出，腐蚀缺陷与焊缝缺陷是当前鲁宁线主要的失效 形式。但腐蚀缺陷虽然数量较多，却多为点状腐蚀，腐蚀增长在一定程度上可以控制，已 经不再是鲁宁线的首要风险因素；与腐蚀缺陷相比，焊缝裂纹导致的爆裂属于断裂失效， 容易引起螺旋焊缝和环焊缝开裂，开裂后泄漏量大，无论从时间上还是程度上都是难以控 制的，后果更为严重，属于当前鲁宁线的首要风险。 苾村河、王家坊河、漩庄河三条河流均属季节性河道，夏季雨水较多，泄洪时，流速 较快，三条河流所在区域管段紧邻S104省道敷设，途经长清区职业中专、苾村小学、济 南热力工程有限公司等多处人口稠密区，形成了人口密集型高后果区；随着管道周边地方 经济发展，马山镇南大沙河及S104省道沿线纳入地方政府规划用地建设，鲁宁线王家坊 1 河 长清站段管道途经长虹农科园、长虹工业园等多处人口稠密区，形成了人口密集型高- 后果区。 2015 年山东省环境保护科学研究设计院编制了 《鲁宁线 （齐河、长清、肥城、宁阳、 邹城、薛城）城区改线及部分站场改造工程环境影响报告书》，2016 年山东省环境保护 厅以鲁环审[2016]12号文件对该项目进行了批复，项目建设