乘客人身伤害处置管理办法.docxVIP

乘客人身伤害处置管理办法 总则贯彻预防为主、防救结合的原则。地铁员工应严格执行规章制度，加强乘客安全管理，防止 乘客人身伤害事件的发生。发生伤亡事故，应立即进行处理，及时恢复正常行车，任何单位和个 人不得以任何借口妨碍开通线路和地铁正常运行。 凡发生乘客人身伤害事件，地铁员工应立即采取措施进行处理，及时抢救伤员、尽量减少损 失、尽力获取证据、迅速恢复运营。 由于地铁员工失职造成的乘客人身伤害事件，对事故责任个人或者单位将进行严肃处理，构 成违法犯罪的要依法追究法律责任。 预防乘客人身伤害事件是关系乘客生命和地铁行车安全的大事，各有关部门应当经常对乘客 进行安全宣传教育，提高乘客的安全意识，防范于未然对在处理乘客人身伤害事件工作中有突出贡献或者成绩显著的单位和个人，相关部门可以向 安委会或月度安全例会提出表扬及奖励要求。 . 6乘客人身伤害事件按照属地负责制和责任负责制相结合的原则进行调查和善后处理目的及适用范围 目的：为了使今后车站能够更加快捷、妥善、规范地处理运营过程中发生的客伤事件，有效 控制客伤事件带来负面影响，并结合公司实际情况、特制定本办法. 2本办法适用于车站范围内乘客人身伤害处置的有关处理工作 定义在地铁运营时间内，在列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范 围内出现的乘客伤亡事件，简称客伤。 职责. 1 保卫部 4. 1. 1牵头负责乘客人身伤害事件的调查取证工作。 4. 1.2负责参与影响较大的乘客人身伤害事件处理工作。 4. 1.3负责办理事故处理费用借支工作。 负责保卫部权限范围内的保险费用报销工作。 负责对乘客人身伤害事件管理工作进行监督。 4.2党群工作部2.1做好相关乘客人身伤害事件的信息发布及相关协调工作。 经营开发部3.1负责联系协调律师，提供涉及乘客人身伤害事件处理相关事务的法律咨询。 财务部4. 4.1按规定程序做好事故处理资金的借支、审核、核销。 4.5车务中心4. 5.1负责伤亡事故的报告工作。 4. 5.2负责后期权限范围内乘客人身伤害事件的全面处置工作，必要时可以要求公安协助处理。 5. 3车站负责前期权限范围内乘客人身伤害事件的处置工作4.6各部门，中心 . 6.1各相关部门及中心做好事故处理的配合工作。 事故报告程序在车站内，发生乘客人身伤害事件，由值班站长或值班员报告各级领导，如事件严重影响客 运服务或人员伤亡的，同时上报行调。 具体报告程序，按照《xx运营有限公司事故（事件）调查处理规则》要求执行。 事故报告内容3. 1发生事故时，应报告如下内容： a）发生时间（月、日、时、分）；b）发生地点（车站名）； c）事故概况及原因：列车车次、列车号；发生原因的初步判断；事故伤亡人数、姓名、性别、 受伤情况、所采取的抢救措施、送往的医院、陪同人姓名、部门、职务（工种）等。 d）报告人姓名、所在部门（工种）e）其他需要说明内容。 3.2若情况紧急可先报告上述部分内容，受理报告部门的人员，应详细记录、迅速上报。 5.4车务中心在每月第二个工作日将上月地铁乘客受伤事件处理情况汇总交保卫部备案。 事故现场的处理现场处理基本原则 属地管辖、各负其责原则，由事发地的管辖部门负责指挥事故的现场处理工作，相关部门 按照职责开展工作。 优先抢救伤者原则，现场处理应当本着以人为本的原则，优先抢救伤者，及时将伤者送医 院救治。 避免二次伤害原则，现场处理应当确保伤者、工作人员等相关人员的人身安全，避免发生 二次伤害。 尽快恢复运营原则，现场处理应当尽快出清线路，尽快恢复行车、尽快恢复运营。 管辖部门的相关人员负责收集和保存事故的证据，挽留证人、保存证词。 6. 2现场处理其他规定6. 2.1在对伤亡事故的上报和处理的同时，车站应设法尽快联系伤亡者家属。 2.2为保护事故现场，防止人为破坏，在事件处理过程中一律禁止中、外记者进入现场进行采 访、录像、录音、拍照等，不得擅自接受记者采访。 地铁各车站须常备担架、遮盖物（或存尸袋）。 公安人员到达现场后，值班站长（或站长）应配合公安人员开展相关工作。 需要时，安排一名车站员工，陪同伤者前往医院。初步判断明显属于地铁责任时（如设备 故障、设施损坏或有缺陷等），且确需地铁垫付住院交纳的押金等的，由车站在应急备用金中垫 付。 . 2.6凡发生经初步判定属地铁责任的乘客人身伤害事件且情况严重时，保卫部要及时通知负责 乘客保险的保险公司员工赶赴现场（或所送医院），待保险公司的人员到达后，车站员工协助保 险公司的工作人员处理。 车站乘客人身伤害处理原则及程序凡是在车站范围内发生的，或列车内发生的（在车上摔伤、被车门夹伤等）由司机移交车站 的客伤事件，均由车站负责前期处置工作。若当时乘客未提出就医要求，后又找到车站要求解决， 均由最初接到伤者的车站进行处理