空调系统CAE分析.pptxVIP

会计学;产品需求日趋个性化。汽车空调的直接用户是整车厂商，最终用户是消费者，因此，市场对汽车空调产品的需求受到整车厂商和最终消费者的影响。从整车厂商的角度来看，不同类型的整车对汽车空调的要求是不一样的，比如载货车空调和轿车空调就不一样，并且每一款车可能都需要有特殊物理没计的汽车空调，由此可以看出整车厂家对汽车空调的需求是极度个性化的，相应地，汽车空调厂家要根据整车厂的要求开发定制化的个性汽车空调产品。从最终用户的角度来看，虽然消费者可能对汽车空调的物理或者技术特征不很了解，但消费者会通过汽车空调的品牌和使用效果来做出评价。另外，随着我国汽车市场竞争的进一步加剧，特别是轿车市场，新产品推出的速度越来越快，而每一款新车的推出就会要求有新的汽车空调与之配套，也就是说汽车空调产品的生命周期越来越短，需求进一步的个性化发展。 技术发展环保节能化。在国际环保主义潮流的影响下，汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注，汽车空调技术也正在朝环保化方问发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但高效汽油和柴油发动机燃烧效率更高，燃油余热会进一步减少;而电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷，因此必须通过提高汽车空调系统的效率来减轻汽车的动力负担。对于新一代环保型汽车，如电动、混合动力、燃料电池和其它的低排放车辆，由于本身动力远小于传统动力车辆，能够提供给空调系统的动力极为有限。鉴于此，提供节能高效、性能可靠的空调系统对占领市场至关重要，这也必将是未来一段时间内中国汽车空调技术的发展方向。;作为一种专用的空调设备，汽车空调与家用空调相比具有自己的特点，那就是其销售量与整车的产销量紧密联系，脱离了整车制造产业，汽车空调也就没有存在的价值。中国汽车市场在21世纪初获得了两年井喷式的高速增长，近年来开始中国汽车市场增速放缓，进入平稳增长阶段。作为整车配套产品，汽车空调市场与整车??场有相同的变化方问，因此汽车空调的增长速度也随着整车增长速度的放缓而放缓。我国汽车市场已经进入了稳步增长阶段，在未来五年内将保持15%左右的增长速度;相应地，中国汽车空调市场的增长也必将保持一个稳定的增长幅度。 2.汽车空调系统已成为汽车市场竞争的主要手段之一 近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。国际汽车市场竞争日趋激烈,为获得市场,生产出价廉、安全、舒适和低排放的汽车是各大汽车生产商的努力目标,汽车制造商不断地根据用户的要求更新汽车设计,并期望通过利用新技术来提供更好的性能,而是否需要增加成本则主要取决于获得的利益(如环保)是否足以补偿。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能。其中,采暖系统可使乘员避免过量着装、为车窗提供除雾和除霜功能,提供舒适性和安全服务;冷气系统则通过制冷、除湿来提供舒适性,通过使司机保持警醒、允许关窗等措施提供了安全服务;采暖和冷气系统还可提供除尘、除臭的功能。这些功能已成为车辆必不可少的要求。虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要,但近期研制的高效汽油、柴油发动机的余热会进一步减少,电动车和混合动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷,因此必须通过提高汽车空调系统的效率来减轻汽车的动力负担。 ;对于新一代的环保型汽车,如电动、混合动力、燃料电池和其它的低排放车辆,由于本身动力远小于传统动力车辆,能够提给空调系统的动力极为有限。拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统对开拓市场至关重要。 3.汽车空调系统中的新技术 外部调节的变排量压缩机。目前，在德国大众汽车公司使用的外部调节的变排量压缩机主要有电装公司的7SEU16、7SBU16和6SEU12。其工作原理与内部调节的变排量压缩机相似，不同之处在于控制阀具有一电磁单元，操纵和显示单元从蒸发器出风温度传感器获得信号作为输入信息，从而对压缩机的功率进行无级调节。控制阀由机械元件和电磁单元组成。机械元件按着低压侧的压力关系借助于一位于控制阀低压区的压力敏感元件来影响调节。电磁单元由操纵和显示单元E87通过500Hz的通断频率进行控制。在无电流的状态下，阀门开启，高压腔和压缩机曲轴箱相通，高压腔的压力和曲轴箱的压力达到平衡。全负荷时，阀门关闭，曲轴箱和高压腔之间的通道被隔断，曲轴箱的压力下降，斜盘的倾斜角度加大直至达到100%的排量；关掉空调或所需的制冷量较低时，阀门开启，曲轴箱和高压腔之间的通道被打开，斜盘的倾斜角度减小直至低于2%的排量。当系统的低压较高时，真空膜盒被压缩，阀门挺杆被松开，继续向下移动，使得高压腔和曲轴箱进一步