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高速公路电力监控智能化管理技术探讨（资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“智能建筑”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6206字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：高速公路电力监控智能化管理技术探讨 2 1 综合电力监控系统 2 2 系统智能化管理功能 4 3 结语 5 文2：高速公路沥青路面养护技术探讨 5 一、养护方式的转变 5 二、沥青路面的小修保养 6 （一）沥青路面的初期保养 6 1、拌沥青混合料面层的初期保养 6 2、沥青表面处治路面的初期保养： 6 （二）沥青路面的日常保养 6 （三）预防性季节保养 6 三、沥青路面病害的养护处理 7 （一）裂缝类病害的维修 7 （二）松散类病害的处治 8 （三）变形类病害的处治 9 四、结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 12 正文 高速公路电力监控智能化管理技术探讨（资料） 文1：高速公路电力监控智能化管理技术探讨 当前，高速公路已经蔓延到我国全国各地，不仅仅穿过平原地区，还穿过了江、河、海峡和高山等地区，形成了比较完善的高速公路网，促进了各大城市的相互联系，促进城市的发展与进步，最终促进我国经济及交通事业的健康可持续发展。电力技术与信息技术的应用，使高速公路逐渐实现了智能化与电力化，形成了高速公路电力控制智能化技术，增加了高速公路的运输性能及施工寿命，提高了高速公路在全线收费站、服务区、互通枢纽、桥梁和隧道等区域的作用，主要体现在这些区域的照明、供配电等机电设备分布、监控和集中管理等方面，有效解决了电量负担增大、高速公路沿线机电设备防盗等问题。该文从综合电力监控系统、系统智能化管理功能和节能管理三方面，详细分析了高速公路电力监控智能化管理技术。 1 综合电力监控系统 综合电力监控系统是一种较为常见的高速公路电力监控智能化管理技术，现在已经得到了广泛应用，能够有效解决高速公路运行中出现的多数问题，实现高速公路管理智能化。 对于综合的电力监控系统而言，就等同于高速公路问题的解决方法，这种方法主要是通过监控计算机通信来组成，再加上电力自动化单元模块技术以及变送器量化技术、计算机技术等，组建一个对高速公路现场进行控制的网络控制子系统。该系统的控制功能主要通过光纤以太主干环网来实现，最后还可以利用相关监控终端，实现对系统结构的组建，进而组建成一个智能化性能比较完善的集中管理模式，以实现对高速公路的集中化及智能化管理。具体综合电力监控系统构建如下。 中心管理站的构建 中心管理站也称为监控中心，是整个综合电力监控系统的核心部位，对整个系统有着指挥、监督和管理的作用，所以中心管理站在综合电力监控系统中占据核心地位，主要通过道路视频监控中心配备和收费系统监控中心配备来实现其功能应用。综合电力监控系统组建过程所使用到的仪器设备包括系统服务器、视频服务器、硬盘录像机、UPS、监视设备和大屏幕投影设备等，这些设备使综合电力系统拥有功能强大的中心管理站，从而实现对高速公路的远程监控。 综合电力监控系统（工作站）的运行除了需要构建功能强大的中心管理站以外，还需要在中心管理站中设置光纤以太网，因为光纤以太网是实现综合电力监控数据传输的重要渠道，不但能够传输摇信数据，还能够传输摇控数据和摇测数据等。另外，在这些数据被传输到中心管理站后，光纤以太网还可以在相关监视设备的辅助下，实现对各种数据发现，最终实现遥控命令在远程监控终端上的发出，实现数据的传输与存入，如果将光纤以太网与监控工作站的网卡相连，还可以实现数据分享。 另外，要注意的是监控工作站需要采用Windows操作系统来进行操作，并且相应的服务器也要使用Windows操作系统来进行操作，而综合电力监控系统则需采用INTOUCH软件系统进行操作，实时数据库则采用IQL系统进行操作。 光纤以太网在综合电力监控系统的应用主要体现在光纤以太主干网的应用，光纤以太主干网不但能够实现高速公路收费站与互通枢纽的连接，还能够实现服务区、隧道桥梁等站点的相互连接，使高速公路实时监控效率及质量得到有效提高。 现场控制网络子系统 现场控制网络子系统主要是通过光纤以太网技术再加上LONWORKS控制网络技术，从而真实地做到综合电力监控系统中不同功能模块之间的无缝连接，此后再加上公路所实行的现场控制网络子系统的系统构建成功，这些措施的改进不仅达到了高速公路的布线要求与需求，还能够促进可靠性高、开放性强、性价比高的综合型电力监控系统的完成，最大的优势就在于可以