油气生产中的二氧化碳腐蚀.ppt

2、CO2溶于水中对金属材料，尤其是钢铁材料有极强的腐蚀性，对钢铁材料的腐蚀比盐酸还要严重，CO2对低碳钢的腐蚀速率可达7mm/a以上。 3 据不完全统计，从2004年7月14日开始，PY4-2平台共发生腐蚀泄漏或损坏事件8起； PY5-1平台共发生腐蚀泄漏或损坏事件7起；从平台到油轮的海管共发生了3起腐蚀事件，其中包括立管、海管内管泄漏，海管柔性软管泄漏；海洋石油111号共发生腐蚀泄漏或损坏事件98起，其中2006年之前发生91起腐蚀穿漏事件， 2006年至今发生了7起腐蚀穿漏。油田由腐蚀造成的直接经济损失超过1亿元。 ;污染的粮田;提 纲;纯CO2不具有腐蚀性;;CＯ2腐蚀产物膜类型;腐蚀反应的过程包括FeCO3晶核形成和晶粒长大两部分 受晶粒长大和物质传递等影响形成界限分明的三层腐蚀产物形态。;图3 中间层大颗粒的FeCO3晶体;图5 腐蚀产物最内层的细密但有孔形貌;各种系数充分考虑了溶液的化学成分、腐蚀产物、乙二醇、冷凝相等对腐蚀速率的影响。;二氧化碳腐蚀影响 因素; 1、CO2分压的影响 ;表2 不同pH 值下N80钢的腐蚀速率 ;3、温度的影响;4、原油的影响 在饱和CO2的溶液中，原油的存在可能对CO2的腐蚀产生有益的影响。 5、氯离子 在CO2腐蚀系统中有氯离子存在时，CO2对钢材的腐蚀速率随着氯离于浓度的增大而增大，这是因为吸附于金属表面的氯离子妨碍形成完整的碳酸铁保护膜所致。 6、氧气 氧气本身就存在对钢材的氧化腐蚀问题，因此，CO2对钢材的腐蚀速率通常随气相中氧含量的增加而增加。 7、H2S 少量的H2S就可使CO2对钢材的腐蚀速率成倍的增加。当H2S的浓度增加时，由于形成了H2S保护膜，反而减缓了CO2对钢材的腐蚀;当H2S的浓度增加到一定量时，钢材由坑蚀变成均匀腐蚀，使腐蚀速率降低。; （1）小于30%时，发生CO2腐蚀的倾向较小。 一般说来，油藏中油水混合介质在油气井流动过程中会形成乳状液，当油中含水量小于30%时会形成油包水型乳状液，这些水相对钢铁表面的润湿将受到抑制，发生CO2腐蚀的倾向较小； （2）当水含量大于40%时，CO2腐蚀的倾向较大。 当水含量大于40%时，会形成水包油型乳状液，这时水相对??铁材料表面发生润湿而引发CO2腐蚀。;9、流速的影晌 （1）流动的气体或液体将对设备内壁构成强烈的冲刷，抑制致密保护膜的形成、影响缓蚀剂作用的发挥； （2） 材料内壁己不光滑的条件下，某点处的流速可能远远高于整体流速，而且还可能出现紊流，因此，必然会对腐蚀速度有一定的影响。 （3）流速的提高并不都带来负面效应，它对腐蚀速率的影响和碳钢的钢级有关。 ;10、CO2腐蚀对不同铬含量的合金的影响;提 纲;腐蚀分类;1、均匀腐蚀——电化学过程;1、耐腐蚀材料选择——根据不同情况具体确定。;二氧化碳腐蚀防护措施; 2、缓蚀剂——在腐蚀环境中加入少量缓蚀剂，就能和金属表面发生物理与化学作用，从而显著降低金属的腐蚀。 注入缓蚀剂进行防腐,不需要改变金属构件的性质， 因而具有经济，适应性强， 效率高等优点 。 ;二氧化碳腐蚀防护措施;二氧化碳腐蚀防护措施