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图1-15 汽车电器故障诊断一般流程 第三十页，共四十四页。 ① 拆卸和安装电器元件时，应切断电源。 ② 更换熔丝时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。 ③ 正确拆卸导线插接器（插头与插座）。 为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。 要拆开插接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器脱开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。 2．汽车电器故障检修注意事项 第三十一页，共四十四页。 点击此处结束放映 学习情境一 汽车电器总体认识 任务一 认识汽车电器 任务二 学习汽车电器故障诊断基础知识 第一页，共四十四页。 任务一 认识汽车电器 一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 第二页，共四十四页。 一、任务分析 学习和研究汽车电器的作用、工作原理、结构和检修方法，对于从事汽车方面的工作具有十分重要的意义。 虽然汽车电器各个系统的结构、性能随着其他技术的发展和人们要求的改变是不断变化的，但是，只要真正掌握汽车电器各个系统的作用、基本工作原理，及时了解各种新技术在汽车电器中的应用动态，就一定能适应汽车发展的要求，真正应用维护好汽车电器。 第三页，共四十四页。 二、相关知识 （一）汽车电器的发展 1．汽车电器的发展概况 在汽车发展的最初阶段，除了点火系统外，汽车上几乎没有电器。汽车电子技术始于20世纪50年代，其发展大致可分为以下4个阶段。 第四页，共四十四页。 ① 第一阶段（20世纪50年代初～70年代初）：主要特征是开发分立元件和集成电路，开始应用电子装置代替传统的电器机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。 ② 第二阶段（20世纪70年代中期～80年代中期）：主要特征是发展专用的独立系统，电气装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面，如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。 第五页，共四十四页。 ③ 第三阶段（20世纪80年代中期～90年代中期）：主要特征是电控单元开始在汽车上获得应用，并实现了对许多功能的集中控制。汽车上的电气装置不仅已能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息，如部分传统电器实现电控单元控制、发动机和底盘许多机械部分实现电控单元控制等。 ④ 第四阶段（20世纪90年代中期开始）：主要特征是研究发展汽车电子智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。 汽车采用电子控制系统的概况如图1-1所示。 第六页，共四十四页。 图1-1 电子技术在汽车上的应用 1、18—雷达车距检测 2—前照灯控制与自动清洗 3—气体放电车灯 4—轮胎气压检测 5—制动防抱死与防滑转控制 6—底盘故障诊断 7—刮水器与洗涤器控制 8—维修周期提示 9—液面与磨损检测 10—安全气囊与安全控制 11—车辆防盗控制 12—前/后轮转向控制 13—电子控制悬架 14—自动空调 15—电动座椅调节 16—中控门锁 17—巡航控制 19—线束控制 20—信息显示 21—交通控制与通信 22—车载电话 23—车载电控单元 24—音响系统 25—声控系统 26—声音复制 27—控制器区域网络 28—加速踏板控制 29—电控单元点火控制 30—自动变速控制 31—发动机电控系统故障诊断 32—空燃比反馈控制 33—怠速控制 34—发动机电控燃油喷射系统控制 第七页，共四十四页。 随着集成控制技术、计算机技术和网络技术的发展，汽车电子技术已明显向集成化、智能化和网络化3个主要方向发展。 （1）集成化 （2）智能化 （3）网络化 2．汽车电子技术应用的发展趋势 第八页，共四十四页。 （二）汽车电器的组成与特点 1．汽车电器的组成 （1）电源系统 （2）起动系统 （3）点火系统 （4）照明系统 （5）仪表系统 （6）信号系统 （7）空调系统 （8）其他辅助用电设备 第九页，共四十四页。 （1）低压 （2）直流 （3）单线制 （4）负极搭铁 2．汽车电器的特点 第十页，共四十四页。 三、任务实施 了解汽车电器的分布 汽车电器的分布基本上如图1-2所示。 其中，电源系统、起动系统、点火系统、空调系统的大部分部件都安装在发动机舱内，仪表系统安装在驾驶室内，照明系统、信号系统安装在车身的前后部位，电动玻璃升降器、中央控制门锁、电动后视镜、风窗刮水器、电动天窗等安装在车身上。 第十一页，共四十四页。 图1-2 汽车电器分布图 1—双音喇叭 2—空调压缩机 3—交流发电机 4—雾灯 5—前照灯