桥梁工程毕业设计答辩常见问题.docVIP

你的毕业设计中，桥面板的计算考虑了哪几种桥面板受力图式，为什么这样考虑？ 答：单向连续板和单向悬臂板，对于四边简支的板，当板的长边与短边之比大于和等于 2 时，视为单向受力板； 你的毕业设计过程中，桥面板计算是否遇到有效工作宽度重叠，什么情况下需要考虑重叠？ 答：当a ? a 1 l 3? a 3 2 ? 2H ? l 不小于 2 l ，在最不利情况下，a≥1.4m 要考虑重 3 3 叠。 对于桥面板的计算，请写出悬臂板在活载作用下的内力计算公式，并在黑板上推导出来（涉及到的各参数都已知的情况下）？ 汽车荷载分为车道荷载与车辆荷载，请问这些荷载标准值在公路一级和公 路二级中有无区别，怎么的不同？ 答：车道荷载用于桥梁整体性计算，车辆荷载用于局部计算； 公路II 级是公路I 级的 0.75 倍。 对于多车道桥梁，为什么要考虑汽车荷载的横向折减，对于计算跨径大于 150m 的桥梁，需要考虑什么折减？ 答：纵向折减 荷载横向分布计算中的偏心压力法的基本假定是什么？而修正偏心压力 法对偏心压力法修正了什么？除此之外还有那些方法？ 答：横向刚度无穷大；修正了主梁抗扭刚度；杠杆原理法，G-M 法，铰接板法。 对于多片主梁组成的桥梁，请阐述荷载横向分布系数的概念？杠杆原理法 的基本假定是什么，适用于哪几种情况的计算？ 答：多片主梁应考虑横向折减纵向折减 在横隔梁计算过程中，可假设荷载在相邻横隔梁之间怎样传布？横隔梁可 近似地视作为什么梁？ 在内力荷载组合中，有基本组合、短期荷载组合、长期荷载组合，请问哪些属于承载能力极限状态设计，哪些属于正常使用极限状态设计？ 答：基本组合属于承载能力极限状态设计；短期，长期荷载组合属于正常使用极限状态设计。 根据规范，预应力混凝土连续梁桥的预应力筋的数量估算需从那几个方 面的要求进行综合评定？ 答： 预应力混凝土梁桥在正常使用极限状态计算中，后张法应考虑哪五个因 素引起的预应力损失？ 答：1 管道摩阻损失； 锚固损失； 弹性压缩损失； 预应力筋应力松弛损失； 混凝土收缩徐变损失。 荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方法？荷载横向分 布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中如何处理? 答:杠杆原理法； 桥面横坡的作用是什么？常见的桥面横坡设置办法有哪几种？ 答：排水；3 种，在桥面铺装处设置，添加支座垫石设置，在盖梁梁顶设置横坡。 预应力混凝土定义及施加预应力的目的？ 在预应力混凝土桥梁设计中，需要主梁进行哪些方面的验算？