PHC管桩试桩技术要求(2009.9).docxVIP

南通港吕四港区东灶作业区 2 万吨级通用码头工程 PHC 管桩试桩技术要求 （初稿） 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 2009 年 9 月 主办单位： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司总 经 理： 朱利翔（高级工程师） 总工程师： 卢永昌（教授级高工） 分管副总工： 何文钦（教授级高工） 主管所长： 邵 建（高级工程师） 主管所总工： 杨 波（高级工程师） 项目经理： 杨 波（高级工程师） 参加人员： 胡金芝（工程师） 吴春艳（工程师） 0 0 2009.9 初稿 版号 日期 出版状态 项目经理 主管总工 1 1 目 录 一、试桩目的 1 二、桩型选择 1 三、试桩数量 1 四、静载试验桩坐标 3 五、静载试验锚桩单桩抗拔极限承载力计算 4 六、试验设备 8 七、静荷载试验方法 9 八、试验要求 9 九、试桩报告 9 附图： 1.试桩平面布置图 SZ-01 PHC 管桩竖向静载试验 一、试桩目的 确定桩的承载力，并提出各主要土层的的承载力指标或设计参数。 检验能否穿过桩端设计标高以上的硬土层，确定桩端进入持力层深度。 通过对打桩应力及桩身完整性监测为沉桩工艺和锤击设备选择提供依据。 确定合理的预制桩桩长及桩靴长度，确定合理的停锤控制标准。 二、桩型选择 根据桩型不同，码头区及引桥区分别安排一组试桩，其中码头区试桩选用一组 B 型 Φ1200 PHC 管桩，引桥区试桩选用一组 C 型 Φ1000 PHC 管桩，管桩混凝土强度等级均为 C80。 B 型 Φ1200 PHC 管桩的技术性能要求 表 1 B 型 Φ1200 PHC 管桩技术性能要求表 壁厚 (mm) 直径 主筋 数量 Dp 混凝土 有效预 抗裂 弯距 极限 弯距 单位 重量 主筋截 面含钢 (mm) （根） (mm) 压应力 (Mpa) (kN.m) (kN.m) (t/m) 率 （%） 150 12.6 45 1060 7.93 1668 3002 1.286 1.14 C 型 Φ1000 PHC 管桩的技术性能要求 表 2 C 型 Φ1000 PHC 管桩技术性能要求表 壁厚 (mm) 直径 主筋 数量 Dp 混凝土 有效预 抗裂 弯距 极限 弯距 单位 重量 主筋截 面含钢 (mm) （根） (mm) 压应力 (Mpa) (kN.m) (kN.m) (t/m) 率 （%） 130 12.6 40 880 9.46 1177 2354 0.924 1.41 附注：上述数据引自《预应力混凝土管桩》03SG409。 针对本工程，为了验证 PHC 管桩的耐久性和抗捶击性，选用的预制管桩除满足《预应力混凝土管桩》03SG409 的技术性能要求外，设计要求所有管桩应按 PAGE PAGE 7 设计长度整节预制，尽量不接桩。 三、试桩数量 每组各安排 2 根静载试验桩，直径分别为 Φ1200 和 Φ1000。 Φ1200PHC 试验桩桩长 60m，桩尖标高为-53m，桩顶标高 7m。锚桩 6 根。锚桩桩长共 64m，其中前端钢桩靴长 4m，混凝土桩段长 60m，钢桩靴桩尖标高为-57m，桩顶标高 7m。以两根试验桩相互作为基准桩，不再另设基准桩。 Φ1200PHC 试验桩和锚桩相对位置布置详见图 1；A1、A2 为试验桩；B1~B6 为锚桩。 试验桩和锚桩均采用直径Φ1200 的B 型PHC 管桩，A1~A2 桩底焊接600mm 的开口型钢桩靴， B1~B6 桩底焊接 4000mm 的开口型钢桩靴，钢桩靴壁厚为20mm。 图 1 φ1200PHC 桩垂直静荷载试验桩位图 Φ1000PHC 试验桩桩长 54m，桩尖标高为-45m，桩顶标高 9m。锚桩 6 根。锚桩桩长共 54m，桩尖标高为-45m，桩顶标高 7m。以两根试验桩相互作为基准桩，不再另设基准桩。 Φ1000PHC 试验桩和锚桩相对位置布置详见图 2；A3、A4 为试验桩；B7~B12 为锚桩。 试验桩和锚桩均采用直径 Φ1000 的 C 型 PHC 管桩，A3~A4、B7~B12 桩底焊接 600mm 的开口型钢桩靴，钢桩靴壁厚为 18mm。 图 2 φ1000PHC 桩垂直静荷载试验桩位图 四、静载试验桩坐标 静载试验桩 A1、A2 布置在码头 48#、49#、50#排架之间，距码头后沿 8m。静载试验桩 A3 与 A4 布置在引桥东侧，距离码头后沿约 1100m，距离桥梁中心间距 25m。A1、A2、A3、A4 坐标分别见下表（采用 1954 年北京坐标系，中央子午线 1230），其它各桩位按相对位置确定。 试验桩编号 表 3 φ1200PHC 桩试验桩坐标表 X 坐标 Y 坐标 A1 3560792.28300125 A2 表 4 3