上半年中国物流行业并购交易数量达到73宗，规模近326亿元.docxVIP

? ? 上半年中国物流行业并购交易数量达到73宗，规模近326亿元（） ? ? ?微信公众号每天给您带来最全最新各类数据研究报告 新冠疫情全球蔓延，国内外经济活动备受冲击，物流行业运行亦受到影响。作为连通社会经济运行的基石，物流行业在推动国内疫情防控、社会经济恢复中发挥着关键作用，行业影响力日益提升。 回顾2020年上半年，物流行业并购交易保持着较高的活跃度，投资者加速在综合物流、快递快运、物流智能信息化等领域布局，寻求整合机会。 普华永道中国内地及香港物流行业交易服务主管合伙人张锐认为，在国内外经济环境复杂多变、国内资本市场改革的大背景下，中国物流行业将围绕着“产业、价值、技术”发展与迭代，企业只有识势而为、乐观前行，方可在产业互联网与新基建的大时代下突围向上。 未来，资本将愈发向各领域“规模、盈利、效率”领先的企业聚集，在不确定的环境里寻找确定性与稳定性，综合物流、零担物流、城市新零售物流、生物医药冷链、物流智能信息化等领域将受到格外关注。 总体趋势速览 疫情带来交易窗口期，并购交易活跃度不减 交易特征 1) 2020年上半年中国物流行业并购交易数量达到73宗，环比小幅增加1宗，交易依旧活跃。 2) 交易规模近326亿元，在没有巨型交易支持下环比仅小幅下降13%，而若不考虑巨型交易，2020年上半年交易规模则环比大幅增长1.28倍。 细分领域分布 综合物流、快递快运、物流智能信息化备受追捧 交易特征 1） 综合物流 2020上半年综合物流领域共产生14宗并购交易，交易规模环比增长近1.9倍。 2） 快递快运 2020上半年快递快运领域的9宗共计74亿元的并购交易大多投向零担快运企业，快递快运领域的交易数量环比增长80%，交易规模环比大幅增加8.5倍。 3） 物流智能信息化 2020年上半年物流智能信息化领域的交易规模环比增长19%，物流自动化、智能化和智慧物流平台等细分赛道受到更多关注。 交易规模分布 大中型交易数量、规模均逆势增加 1） 2020年上半年，大型交易和中型交易的数量和规模均逆势增长。 2） 自2017年下半年起，大型交易和中型交易的平均交易额持续呈现下降趋势，但在2020年上半年，大型交易的平均交易额逆势上扬，大幅上升32%至21亿元。 交易轮次分布 成长期、成熟期并购交易数量及规模均显著增加 交易特征 1）ABC轮并购交易的合计数量和规模分别达到25宗和43.74亿元，分别环比增长39%和24%。 2） D轮的并购交易规模达到33亿元，环比大幅增加1.6倍。 3） 与上述增长趋势相反的是，2020年上半年天使轮至Pre-B轮的并购交易数量和规模均环比大幅度下降50%，分别仅有6宗和9,700万元。 交易区域分布 长、珠三角仍是主战场，出境交易规模有所减少 交易特征 1) 2020上半年的国内交易规模约为307.28亿元，环比下降9%，交易数量则小幅增加1宗。 2) 国内交易主要以长三角、珠三角为主，两地合计贡献61%的交易数量以及72%的交易规模。 3) 国内外经济、政治前景存在不确定性，2020年上半年出境交易规模环比大幅下降53%至18.43亿元。投资者主要在东亚、北美等地物色投资优质的物流智能信息化、综合物流企业。 投资者类型分布 领先产业投资者顺势整合，金融投资者加速前行 交易特征 1） 产业投资者 若不考虑巨型交易的影响，2020年上半年的160亿元交易规模则较2019年下半年的70亿元（剔除菜鸟网络233亿元的融资交易后）大幅增长1.3倍。 2） 金融投资者 2020年上半年，金融投资者主要倾向投资布局领先、偏成熟的企业。在交易数量小幅增加3宗前提下，交易规模获得83%的大幅增长，至112亿元。（关注公众号“”，获取最新行业报告资讯） 点击下载全文 ? -全文完-