人工挖孔专项施工方案.docVIP

云南临沧临翔至清水河高速公路 （K0+000～K15+300） 人工挖孔桩 专项施工方案 云南云岭高速公路建设集团有限公司 临清高速公路TJ-2项目经理部 二〇一六年十二月 PAGE PAGE 1 云南临沧临翔至清水河高速公路 （K0+000～K15+300） 人工挖孔桩 专项施工方案 编制： 董 娇 复核： 陈树见 审核： 史忠平 云南云岭高速公路建设集团有限公司 临清高速公路TJ-2项目经理部 二〇一六年十二月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 28848 第一章 工程概况 1 18760 第二章 编制依据 1 4604 一、施工进度计划 2 26456 二、 材料计划 2 5651 三、 设备计划 2 27717 第四章 施工工艺技术 3 14013 一、技术参数 3 14941 二、工艺流程 3 26577 三、施工方法 4 21036 四、检查验收 15 10216 第五章 施工安全保证措施 16 24958 一、组织保障 16 22733 二、技术措施 19 18782 三、应急预案 26 27682 四、监测监控 36 32412 第六章 劳动力计划 39 3657 一、安全生产管理人员 39 9122 二、劳动力配置 39 2409 三、特种作业人员管理 39 19923 第七章 护壁厚度验算书 40 10694 附表1 桩基进度计划表 1 云南临沧临翔至清水河高速公路 人工挖孔桩专项施工方案 PAGE PAGE 42 人工挖孔桩专项施工方案 第一章 工程概况 项临沧临翔至清水河高速公路起点在临沧市东面的旧寨处通过枢纽互通（T形枢纽）与玉溪至临沧高速公路相接，起点桩号K0+000.路线沿西南方向延伸至徐家寨、蒋家寨，在箐边处跨过山梁后至火烧寨。后设桥梁跨越陡箐河至懂家寨，在懂家寨并上临沧机场高速，后与临沧机场高速共线5.86公里。在新村处路线向西延伸，并通过枢纽互通与机场高速相接。本路段也是本项目试验段，本路段终点桩号K15+300，路线长15.3公里。 本项目桥梁：大桥1858m/3座，中桥69.08m/1座，匝道桥369.9m/7座（单幅）。人工挖孔桩38棵，其中1.6米桩基4棵，1.7米桩基4棵，1.8桩基14棵，1.9米桩基8棵，2.2米桩基8棵。以懂家寨大桥右幅15-0桩基编制专项施工方案指导全线人工挖孔施工。 懂家寨大桥位于侵蚀、剥蚀型低中山地貌，微地貌地形起伏相对较大，且属不均匀地基。根据地质调绘及钻探成果，桥区未发现不良地质体。据工程地质调查及钻孔揭露，桥位处地层岩性为：Qel+dl含碎石粉质粘土、全风化黑云混合花岗岩、强风化黑云混合花岗岩、中风化黑云混合花岗岩。 第二章 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》; 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、《云南省公路建设项目危脸性较大的分部分项工程专项方案安全管理办 法》（云交基建[2010]200号文）； 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 6、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）； 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 8、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）； 9、《爆破安全规临翔至清水河高速公路两阶段施工图设计文件》； 11、《临沧临翔至清水河高速公路两阶段施工图设计地质勘察报告》； 12、本项目实施性施工组织设计； 第三章 施工计划 一、施工进度计划 懂家寨大桥桩基计划按：Y2-0→Y2-1、Z2-1→Z2-0、Y12-0、Y14-0、Y15-0→Z13-0、Z14-0、Z15-0→Z12-0→Y19-0、Y20-0→Z12-1→Z13-1 →Y12-1、Y21-0→Z15-1、Y22-0→Z14-1、Y14-1、Y19-1→Y21-1→Y20-1 →Y15-1→Y22-1顺序进行施工，计划2016年12月5日开始，2017年6月1日结束。 平面图 右幅15-0桩基地质柱状图 材料计划 1、水泥：采用42.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。 2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5％。 3、石子：卵石或碎石，粒