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VB对CAD二次开发在软横跨编程及出图的应用（行业资料） 文档信息 ： 文档作为关于“行业资料”中“管理资料”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文8146字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：VB对CAD二次开发在软横跨编程及出图的应用 2 ２ 结论 8 文2：正交设计编程及科研应用实例 9 1 正交模板程序流程 9 11 正交设计表头 9 12 设定因素及水平 10 13块中生成试验实施表。 10 13 试验实施表及试验数据 10 14 方差分析表 10 15 中间参数 10 16 程序校验 10 2 部分编程处理原则或原理 11 21 试验结果的判断指标的处理 11 22 试验结果的直观分析 11 23 试验结果的方差分析 12 24 试验结果的最终优选综合 12 25 试验结果的交互作用分析 12 3 药研应用实例甲氨蝶呤缓释体内植入剂的体外释放方法研究 13 31 体外释放试验及测定方法 13 32 正交试验及因素水平选择 13 321 介质种类及水平的选择 13 322 浓度因素及水平的选择 13 323 浓度水平的选择 14 324 介质的体积及水平选择 14 325 搅拌转速及水平选择 14 33 正交试验结果(考核指标)的优选认定 14 331 各试验结果的拟合模型及拟合优度 14 332 各试验结果的精密度 15 333 各试验达75%释放度的时间 15 34 试验结果 15 341 正交试验数据 15 参考文摘引言： 16 原创性声明（模板） 17 文章致谢（模板） 17 正文 VB对CAD二次开发在软横跨编程及出图的应用（行业资料） 文1：VB对CAD二次开发在软横跨编程及出图的应用 ０ 引言 随着科学技术的发展、铁路运量的快速增长和对能源利用率的重视，为适应我国经济发展需要，我国电气化铁路也得到迅猛发展，截至２０１４年底，我国电气化铁路总里程突破５万ｋｍ。 接触网作为电气化铁路的重要组成部分，接触网为电力机车提供电能保障，对于弓网的正常受流起到决定性的作用。因此，接触网施工质量的好坏将直接影响到电气化铁路的运营安全以及广大群众的人身安全和财产安全。目前，站场接触网设计主要有两种安装方式：一种是２００ｋｍ／ｈ以上时速的硬横跨接触网安装方式，该种安装方式结构稳定，其制作主要由专业化的工厂预制完后发往现场由施工单位通过现场组装，然后利用轨道吊吊装到位，但该种安装方式结构复杂，运输及安装均不便，而且造价昂贵，该种安装方式主要用于高速铁路；另一种是２００ｋｍ／ｈ及以下时速的软横跨接触网安装方式，该种安装方式结构稳定性较硬横跨差，软横跨的计算和预制均由施工单位独立完成，但该种安装方式结构简单，运输及安装均简便，而且造价低，该种安装方式主要用于普速铁路。 目前，国内软横跨计算方法主要有２种：一种是模拟抛物线法，通过抛物线原理，利用软绳的自然柔软性在现场比照实物形成抛物线进行预安装。然后进行各节点标注和测量其长度，数据采集完后再拆除软绳，最后根据采集的数据在料库中心进行预制及现场安装到位，该种方法操作方便，但施工效率低下，而且没有考虑软横跨加负载后的受力状态，施工误差很大；完全靠现场人员的直观经验，目前已基本淘汰；另一种是Ｅｘｃｅｌ表格法，根据力学分析原理，通过软横跨各节点的力矩分析，将软横跨各节点的长度用重量进行代替，编制计算公式，然后将公式利用Ｅｘｃｅｌ表计算功能，由电脑进行计算得到各节点对应的长度，然后由技术人员根据各节点长度进行人工绘图，并在图纸上标注各节点需要预制的长度及各零部件所在的位置，最后由作业人员完成预制和安装。该种方法利用计算机功能，其计算精度高，但因不能直接生成图纸，还需要技术人员进行人工绘图，其效率较低。 为了能够将计算结果通过某种工具直接生成图样并将各节点对应的长度及各零部件的扣减长度均能在图纸上反映出来，因此成立了课题攻关组，针对这一问题进行攻关。软件开发以ＶＢ ６．０开发工具为基础，同时连接Ａｃｃｅｓｓ数据库、ＡｕｔｏＣＡＤ各种版本以及Ｅｘｃｅｌ来共同完成软横跨的编程、计算、出图、报表导出以及后期对数据库中软横跨零件的维护，使该软件能够满足不同设计单位设计的软横跨结构形式及不同生产厂家生产的软横跨零部件，保证计算软件的通用性。 １ 软横跨软件编程的要点难点 主要讲述采用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ语言编写软横跨软件，Ｖｉｓｕａｌ Ｂ