活塞式制冷机组维修工艺.docVIP

1 1 活塞式制冷机组维修工艺操作制度 活塞式压缩机的操作 开机前的准备工作 开机前应先看查看运行记录，了解制冷设备种类压缩机的停机原因。如是故障停机，必须坚持是否已检修完好。 检查曲轴箱的油位是否正常、卸载装置是否在“0〞位，冷却水套是否供水正常。 检查油温，如太低，要进行加热。 检查系统管道阀门是否处于适宜状态。 夹层储液器、低循环桶也买是否保存适宜的高度。 检查其他治疗设备，如风机、水泵等运转是否正常。 开机操作 将压缩机卸载装置拨至“0〞为。 先转动油精过滤器手柄数圈，以防油路堵塞、油泵不上油。 转动联轴器2-3圈，看是否过重，假设盘车过重，应检查原因并排除。 接通电源，启动压缩机，带电机全速运转，剪了起油压之后，开启排气截止阀，增载一组气缸。 缓慢开启吸气截止阀并注意电流表数值。如听到液击声音，应立即将吸气阀关小，待液击声消除后，在慢慢启动吸气阀。吸气压力到达0.1-0.2Mpa时，增加一档负载。调节时，每隔2-3分钟增加一组汽缸并观察油压的变化。如容量调大后，发现有液击声，立即调小容量，过约5-10分钟后再增加容量，直至吸气阀完全翻开，能量调至所需的容量。 调整油压，使之比吸气压力高0.15-0.3Mpa。 估计蒸发器的负荷情况，缓慢开启、调节供液阀。 填写运转记录。 活塞式压缩机运行时的加油操作 检查润滑油的规格、型号和质量是否符合使用要求，并将其称重。 检查加油管是否清洁，一端应有过滤装置。 将加油管一端接在压缩机三通阀的加油口上，有过滤器的一端插入油桶内。 将三通阀指示箭头由“运转〞位拨至“加油〞位，润滑油即被油泵吸入压缩机内。如进油很慢或不进油，可将吸气阀适当关小，曲轴箱内压力略低于大气压〔不能过低〕。当油位到达要求时，将三通阀拨回“运转〞位。加油时注意有关进油口不要露出油面，以免空气进入。 活塞式压缩机的检修时间和内容 根据压缩机的累计运转时间和完好状况，定期对压缩机进行检修。〔小、中、大修〕 压缩机投入运转的初期阶段，一般应检查气阀零件、缸套镜面、连杆大头轴瓦的磨合情况；检查阀片和气阀谈话是否断裂，更换冷冻油，情绪吸气过滤器、油过滤器和曲轴箱。 拆卸压缩机应注意的事项 拆卸前，先对低压腔进行抽真空，曲轴箱压力应在0.05Mpa以下。停机后关闭机器与系统连通的所以管路阀门，切断电源。再将机器内残存的制冷剂气体用塑料管导入水桶或直接排出室外。 拆卸静配合的零件，要注意方向，防止碰伤零件。对固定位置不可改变方向的零件，应做好标记，以免装错，造成事故。对体积小的零件，拆卸后要及时清洗并组装在相关部件上。 压缩机的检查工作是在拆卸中同时进行的。对需要测量的尺寸和磨损情况要认真检查并做好记录，发现问题找出原因并提出修理方案。 离心式制冷机组的维修安装工艺操作制度 1. 离心式制冷压缩机冷凝器、蒸发器的检修 1.1 压力检漏是指将枯燥的氮气充入离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏，具体操作如下： 1.1.1 充入氮气前关闭所有通向大气的阀门。 1.1.2 翻开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门。 1.1.3 向系统内充入氮气。可分为两步进行：先充入氮气至压力为0.05-0.1Mpa时停止，检查机组有无大的泄漏。确认无大泄漏，再加压。然后对使用氟冷媒为制剂的机组，可加压至1.2Mpa左右。假设哦机组装有防爆片装置，那么氮气压力应小于防爆片的工作压力。充入氮气工作结束后，可用肥皂水涂抹机组接合部位、法兰、填料盖、焊接处，检查有无泄漏，假设有泄漏疑点就应做好标记，以便维修是用。对蒸发器和冷凝器的管板法兰处的检查，应卸下水室端盖进行检查。 在检查中假设发现有微漏现象，可向系统内充入少量氟利昂制冷剂，是氟利昂与氮气充分混合后，在用点钟检漏仪或卤素检漏灯进行确认性检漏。在确认机组各检查部位无泄漏后，应进行保压试漏工作。要求是：在保压试漏的24小时内，前6小时机组的压力下降应不超过1%，其余18小时应保持压力稳定。 1.2 机组的枯燥除湿 在压力检漏合格后，应对机组进行枯燥除湿。其方法有二：一种为真空枯燥法：用高效真空泵将机组内压力抽至666.6-133.2Pa〔5-10mmHg〕的绝对压力，此时谁的沸点降至10°C以下，使水的沸点远远低于当地温度，造成机组内残留的水分充分汽化，并被真空泵排出。另一种为枯燥气体置换法：利用高真空泵将机组内抽成真空状态后，充入枯燥氮气，促成机组内残留水分汽化，通过观察U型水银压力计水银柱高度的增加状况，反复抽真空充氮气2-3次，以到达除湿目的。 真空检漏试验 根据?离心式冷水机组技术条件?〔JB/T3355-91〕标准中规定，机组的真空度应保持在1333Pa〔10mmHg〕的水平。真空检漏试验的操作方法是：将机组内部抽成绝对压力为2666Pa的状态，停止真空泵的工作，