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高铁工程调研报告 一、基本情况 高铁连接线工程是我县近年来政府投资的最大单体工程，工程建设、征地拆迁、土地报批等费用达5亿元左右，全县人民高度关注，县委、县政府高度注重，把该项工程列入xxxx2年“一号工程”强力推动。 连接线东自xxxx高铁定远站前广场，西接城东新区永康路与泉坞山大道交叉口，主线长约14公里，按100米宽红线征地，占地面积2100亩。道路按双向六车道市政标准设计，两头为隔离绿化带，道路用地为60米宽，路面为沥青混凝土，依据实际需要，部分路段绿化、亮化、管网等一次性建设到位。整个道路工程分为四个标段（自东向西分别为一、二、三、四标段），通过公开投标，工程投标价为3.256亿元。工程自xxxx1年12月20日开工建设，方案xxxx2年9月底主体工程建成通车。 二、建设情况 1、土地目标申报工作：目前大部分报件材料已预备好，只差省环保厅环评许可、省建设厅规划许可，此项工作正在高位推动，5月底前一切报件可预备齐全，6月份上报国土资源部。 2、施工单位投标选择：xxxx年11月29日，通过公开投标、竞争性谈判，选择了安徽华瓴建工集团公司（一、二标段）和安徽交通航务工程公司（三、四标段）作为承建连接线工程施工企业。同时公开投标了每个标段的监理和造价跟踪审计单位。 3、征地拆迁工作：征地工作涉及池河、桑涧、范岗、定城四个乡镇，共计约2100亩，于xxxx1年11月底征收到位，共发放征地补偿款6000多万元。拆迁工作涉及池河、桑涧、定城三个乡镇，自xxxx2年元月份启动以来，至4月20日止，池河（28户）、桑涧（28户）已完成拆迁任务，定城镇（66户）正在强力推动中。 4、连接线施工进展情况：xxxx年12月20日连接线正式开工建设且四个标段全面开工，经过四个月的建设，目前进展顺当，正按序时进度往前推动。xxxx年1-2月份完成清表工作，3-4月份进行土方、桥涵施工，至目前已完成土方工程量的40%左右。现在每天现场施工机械300余台套，上工人数600余人。 之所以取得以上成果，我们认为是项目建设指挥部运作有方，措施得力：一是实行日督查、周调度制度，发挥好业主代表、监理、跟踪审计单位的作用，把好质量关、进度关。二是实行约谈制度，对进度慢、质量不好的施工标段，对项目经理、监理实行约谈，限期整改。三是与县效能办对征地、拆迁安置、三杆迁移工作的责任主体进行专项督查督办。四是抓好指挥部全体人员的廉洁自律工作，把好廉洁关，从而把好质量关、工程变更关，全力打造廉洁工程。 三、存在问题 1、连接线定城镇规划区范围定泉路两侧房屋拆迁工作滞后，影响工程全体进度。 2、用地目标未最终处理，可能带来后遗症。 四、几点建议 1、如期实现连接线9月底主体工程建成通车，建设时间很紧。要倒排工期，挂图作战，强化调度，强化督查督办，抓好质量，快推动度，确保按序时进度完成建设任务。 2、目前要确保在梅旱季节（6月上中旬）到来前，完成全线水稳层工程量，加强对一、二标段水稳层工程建设调度。避开旱季连绵，难以施工，影响全体工程进度。 3、加大协调调度力度，强力推动定城规划区内的拆迁工作，确保5月底前完成拆迁任务。否则将严峻影响和延滞工程竣工通车。4、加大土地目标申报推动力度，督促督办相关职能部门与省厅对接力度，确保5月底土地目标申报报件预备齐全，6月份上报国土资源部，年内连接线土地目标获批。