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半自动联网收费 系统MTC集成总结报告 高速公路联网收费，就是在某一区域的高速公路路网内，主线不设收费站，只在匝道设收费站，道路使用者只需在入口领卡（停车一次），出口交费（停车一次），就可以到达路网内的任一目的地。 项目概述 项目概况 分别是省收费总中心 片区收费分中心 路段收费分中心 收费站 相应收费计算机网络系统也分为四层，各层之间由路由器或者三层以太网交换机通过通信系统提供的10/100M或2M通道相连，每层以以太网交换机为节点构成星型网络拓扑结构，同时各层配有功能不同的工作站和服务器等设备。使用联网收费系统可以减少了收费站控制室的值班人员，降低运营管理费用，而且便于中心集中监督管理。 文明服务，文明收费； 最大限度的防止来自驾乘人员的财务漏洞，防止路费流失； 根据车型和行驶里程对通行车辆收取通行费，减少逃费现象的发生； 防止贪污行为，提高收费业务可度； 能快速、明了的收费，不会对行车造成延误； 项目建设目标 认证交易模块 车型分类库模块 账户管理模块 数据管理模块 账务管理模块 系统管理模块 统计查询和报表打印模块 计算机子系统 1、收费站计算机系统 2、收费中心计算机系统 系统网络设计 入口收费车道设备：车道控制器、收费员终端、收费员操作台、非接触式IC卡读卡器、车辆检测器、天棚信号灯、车道通行信号灯、自动栏杆机、手动栏杆、声光报警器、雾灯、内部对讲机分机、安全警报踏板等。 出口收费车道设备：在入口车道设备的基础上增加了收费亭摄像机、车道摄像机、票据打印机、金额显示器、图像捕捉卡、视频数字叠加器等。 车道控制机是车道的核心设备，安装于高速公路收费车道，用于对通过车辆的收费管理与控制 系统硬件设备
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