南京某码头项目策划书.pdfVIP

一、项目基本概况和项目组织管理模式 1、项目基本概况 1.1 工程地理、环境概况 拟建码头工程位于江苏省南京市，长江下游南京河段八卦洲汊道下游龙潭水道入口处左岸的西 坝一带。该段岸线上距南京长江大桥约 19.5KM，下距三江口约18KM，距扬子公司液体货物港区约 11km。 引桥桥头由大堤题顶道路（宽约5m）可以直接进入现场，码头部分由长江水路进场。 码头全部位于水上，引桥除近码头端约60m位于水上外，其余均位于长江滩地上；滩地主要由 菜地和芦苇浅滩组成，地下水丰富。 目前由于拆迁补偿标准事宜，引桥征地还未落实到位。 通讯地址：南京六合区玉带镇小摆渡村蔡庄四组 1.2 工程规模概况 本工程由引桥（920m）和两个50000吨级泊位（550m）组成，呈L型布置。 合同造价14279.8953万元。 合同工期为2008年11月12日至2009年9月11日。 1.3 工程结构概况 本工程包括两个50000吨级 （水工结构兼顾70000吨级）通用散货泊位，其中码头为高桩梁板式 结构，全长550米，宽度28米，局部33米，桩基采用PHC管桩和钢管桩，基本排架间距8m，平台上部 结构由横梁、纵向梁系和迭合板组成；引桥1座，全长924.7米，宽18米，位于码头下游，为桩柱空 心板梁结构，基础采用Φ1000高强预应力砼管桩及Φ1000钻孔灌注桩，上部结构由钢筋砼横梁、预 制20米/跨预应力砼空心板及面层等组成。 主要工程量如下： 单 数量 项目 型号 位 码头 引桥 PHC桩 Φ1000 根 476 34 钢管桩 Φ1000 根 60 钻孔灌注桩 Φ1000 根 172 横梁 榀 65 46 纵梁 榀 582 迭合板 块 972 先张预 空心板 榀 540 应力 面层 m3 4675 1.4 工程水文及地质概况 西坝港区位于长江下游感潮河段，水文特征受泾流和潮流的双重影响，潮水位变化呈不规则半 日潮型。本河段汛期水位主要受泾流影响，潮差小，枯季水位主要受潮汐作用，潮差较大，由于距 长江口较远，潮波上溯时变形较大，故涨潮历时远小于落潮历时。 工程所处地区地貌属长江中下游冲击平原及河床地貌，揭露土层主要为第四纪河流冲积粘性 土、砂性土、混合土等组成，其中上部地层主要由松软的淤泥质土、粘性土、粉土等组成；中下部 主要由中密～密实的粉细砂、中粗砂、中粗砂混卵石等组成。 1.5 工程特点、难点概况 本项目属常规码头项目，无技术难度，但由于工程量大、工期短，施工组织强度较大。同时， 由 L=920m 引桥基本全部位于漫滩，地表水和地下水均较丰富，施工临时措施工作量大，因此引 桥的施工组织难度较大。 2、项目组织机构 本工程按项目法组建项目经理部，设项目经理、项目书记、项目总工、项目副经理及工程部、 质检部、测试室、合约部、安机部、物资部、财务部、综合办公室等“六部二室”，具体详见项目 部组织机构关系图。 根据本工程的特点，项目部以“码头平台和引桥分别组织，平行流水施工；合理安排，环环紧 扣，确保工程工期”为总体施工思路，按码头平台和引桥划分为两个工作段，引进两个劳务作业队， 由项目部统筹管理，两工作段间相对独立、平行施工。 项目部通过对各职能部门、岗位职责的划分，协调指挥各生产工段按期