迈纬汽车总线技术培训.docVIP

迈纬汽车总线技术培训 一、培训概要 广州迈纬专注于汽车电子系统的开发、制造和销售，并利用先进的车载网络技术为汽车的动力系统、操控性能、安全性能、舒适性能和车载信息娱乐功能提供专业的产品与服务。 我们提供世界一流的工具，专业的知识和技术支持，帮助国内外汽车行业开发先进的车载网络和电子系统。为客户提供诸多的汽车电子技术方面培训，包括CAN、LIN、SAE J1939、CANopen、FlexRay和MOST协议等专业培训。????? 培训师资全部来自迈纬内部优秀的研发技术工程师以及全国著名高校华南理工大学（211工程）资深教授，强大的师资保证了学员的培训质量，培训过程丰富多样，结合众多的案例教学以及实际解决方案，使培训效果更加明显。 我们的培训服务提供多种培训方式，主要为定期培训和定制培训，其中定期培训为迈纬定期安排的培训，6人以上开班；定制培训是根据客户的需要专门制定的，结合客户需求和实际情况，我们可以进行上门培训。 二、培训课程 序号 课程名称 培训内容 备注 1 CAN总线协议和分析 CAN的发展概况； CAN整车模型应用介绍； CAN性能特点； CAN总线分层结构； CAN技术规范-报文、仲裁机制、错误类型及错误处理机制等； CAN控制器和CAN收发器； 基于CAN的通信协议简介； CAN总线工具演示及案例分析。 （1）课时：2天 （2）要求：基本的数据通讯知识 （3）对象：汽车电子领域中想接触CAN的技术人员和工程师等 （4）地点：迈纬培训室（广州），也根绝客户需求和实际提供上门培训 2 CAN总线设备/网络仿真 （利用Puma E-script编程） CAN总线协议基础 CAN总线仿真概述 CAN总线编程语言的仿真概述 Timer / On Timer事件 Received Message / On Message事件 External Triggered / On Button事件 高级编程技术 动手实践 （1）课时：2天 （2）要求：CAN总线知识和C编程语言 （3）对象：想要对CAN总线的设备或网络进行仿真的研发工程师、测试工程师、技术工程师等 （4）地点：迈纬培训室（广州），也根绝客户需求和实际提供上门培训（该课程基于瑞典Movimento Puma硬件，利用E-script编程语言（类似于C和Java）进行仿真。） 3 CAN总线嵌入系统开发 CAN总线协议基础 CAN总线控制器结构 嵌入式系统开发基础 用C在培训ECU（基于Atmel c51 ）上开发出培训实例 用CAN总线分析仪和示波器分析 （1）课时：2天 （2）要求： C编程语言 （3）对象：想要得到基于CAN总线系统的嵌入式系统开发知识的研发工程师、测试工程师、技术工程师等 （4）地点：迈纬培训室（广州），也根绝客户需求和实际提供上门培训 4 LIN开发者培训 LIN总线协议基础 AUTOSAR和LIN 电信号发出 LIN 总线控制器结构 信号打包和 LIN 描述文件 设置 LIN schedules 以C在培训ECU上开发培训实例 用LIN总线分析仪和示波器分析 （1）课时：2天 （2）要求： 具备数据通讯和C编程的基础知识 （3）对象：要求深入了解LIN总线协议和系统开发知识的研发工程师、测试工程师、技术工程师等 （4）地点：迈纬培训室（广州），也根绝客户需求和实际提供上门培训 5 LIN设备/网络仿真 （利用Puma E-script编程） LIN总线协议基础 LIN仿真概述 LIN编程语言的仿真概述 Timer/On Timer事件 Received Message/On Message事件 Key Triggered/On Key事件 高级编程技术 动手实践 （1）课时：2天 （2）要求： CAN总线基础知识和C编程语言 （3）对象：想要对CAN总线的设备或网络进行仿真的研发工程师、测试工程师、技术工程师等 （4）地点：迈纬培训室（广州），也根绝客户需求和实际提供上门培训（该课程基于瑞典Movimento Puma硬件，利用E-script编程语言（类似于C和Java）进行仿真。） 6 SAE J1939协议和分析 CAN 总线协议基础 J1939综述 J1939参数的OSI 模型层 J1939/11物理层 J1939/21数据链路层 J1939/31网络层 J1939/71车辆应用层，诊断分析 J1939/81网络管理层 J1939参数组举例及工具演示 （1）课时：2天 （2）要求： 数据通讯和汽车控制的基础知识 （3）对象：要求深入了解SAE J1939协议的研发工程师、测试工程师、技术工程师等 （4）地点：迈纬培训室（广州），也根绝客户需求和实际提供上门培训 7