汽车空调系统检测与诊断方案设计.pdfVIP

摘 要 随着经济的飞速发展，我国汽车的保有量不断增加，汽车的更新换代也非常 快，自动空调技术被应用到汽车中，使其结构变得非常复杂。汽车在使用过程中 由于人为和环境因素，故障的产生是不可抗拒的。汽车检测诊断技术在汽车技术 保障中处于十分关键的地位，这就对汽车故障诊断提出了更高的要求。汽车故障 的诊断方法很多，以前一直以修理工的经验判断为主，但随着汽车的发展，单纯 凭经验对汽车进行维修已不能适应现代汽车技术要求。对于汽车专业人士，运用 故障树分析法，利用数据统计知识从理论上对汽车故障进行分析，是一种非常简 捷方便的诊断方法。它可以为维修提供理论分析依据，同时对汽车机件的设计改 进提供参考。随着计算机的发展，故障树分析诊断在快速、准确方面得到进一步 提高. 本设计内容为汽车空调系统的概率，汽车空调的组成和分类，汽车荆条制冷 系统的故障诊断。 关键词：故障诊断；自动空调；诊断 1 目 录 摘 要 1 第一章 汽车空调的介绍 3 第二章 汽车空调系统的组成与分类4 2.1 汽车空调系统的组成 4 2.1.1 制冷压缩机 4 2.1.2 冷凝器 5 2.1.3 蒸发器 7 2.1.4 膨胀间 7 2.1.5 储液干燥器 7 2.1.6 电磁离合器 8 2.1.7 鼓风机 8 第三章 汽车空调系统的概述9 3.1 汽车空调的性能评价指标 9 3.2 汽车空调系统的功用 9 第四章 汽车空调常用的检修工具和专用设备 10 第五章 汽车空调故障诊断方法 11 5.1 问 11 5.2 看 11 5.3 听 12 5.4 摸 12 5.5 测 12 第六章 故障案例 13 结束语 15 参考文献 16 2 第一章 汽车空调的介绍 在修理汽车空调时，重要的是要确切地找出故障的部位和分析出发生故障的 原因，然后再实施适当的维修。因此对汽车空调的基本原理要比较熟悉，并对系 统内的各零部件功能要有充分的了解。下面以汽车空调制冷系统结构为例(如图 1-1 所示)，介绍汽车空调的基本结构和原理。其主要由压缩机、冷凝器、储液干 燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、观察窗等组成。 图1-1 汽车空调制冷系统结构原理图 当系统工作时，压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩机成高 温高压气态就制冷剂，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变成中 温中压的液态制冷剂，被送往储液干燥过滤器，进行干燥、过滤，再由高压管流 入膨胀阀，经膨胀阀节流，降压后变成低温低压雾状的气/液态混合物，送入蒸发 器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，汽化成低温低压的气态制冷剂， 重新被压缩机吸入进行再循环，在此过程鼓风机将不断地向蒸发器表面吹空气， 达到制冷的目的。 3 第二章 汽车空调系统的组成与分类 2.1 汽车空调系统的组成 汽车空调系统一般由以下几个部分组成 (1)制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除 湿，使车室内空气变得凉爽舒适。 (2)暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气 进行加热，达到取暖、除湿的目的。 (3)通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风 对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。 (4)控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气 的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。 汽车空调主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器 (evaporator)、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、鼓 风机、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。 汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出例、高压管路、冷凝器、 贮液干燥器和液体管路：低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入和 压缩机机油池。 2.1