汽车转速传感器故障诊断方案设计.pdfVIP

摘 要 汽车转速传感器故障诊断是汽车维护与维修的重要组成部分，且 因为转速传感器出现故障则必然会对于汽车的性能产生不同程度的负 面影响。故文章在阐述汽车转速传感器常见故障类型之后，对于汽车 转速传感器故障及其诊断方法进行了研究。 当代汽车控制技术整体水平的持续提升，在这一过程中导致了用 来监控各个系统运动状态的转速类传感器的种类也不断增加。随之而 来的就是故障种类的增加和故障诊断难度的提升。在这一前提下工作 人员只有了解各类汽车转速传感器常见故障后，才能够在此基础上确 保故障诊断整体效率的持续提升。 汽车转速传感器常见故障汽车转速传感器常见故障有很多，以下 从磁感应式传感器故障、霍尔效应式传感器故障、磁阻效应式传感器 故障、控制模块信息故障等方面出发，对于汽车转速传感器常见故障 进行了分析。 关键词:汽车转速;传感器故障;诊断方法 目 录 前 言 1 第一章 转速传感器的种类2 1.1磁感应式转速传感器2 1.2霍尔效应式转速传感器 2 1.3磁阻效应式转速传感器 4 第二章 转速传感器的位置 5 第三章 转速传感器的检测6 第四章 转速传感器故障及诊断方法9 4.1汽车转速传感器常见故障 9 4.2磁感应式传感器故障9 4.3霍尔效应式传感器故障 9 4.4磁阻效应式传感器故障 10 4.5控制模块信息故障10 4.6转速传感器故障诊断方法 10 4.6.1转速传感器检测11 4.6.2传感器线路诊断11 4.6.3合理应用万用表11 第五章 案例分析 12 5.1案例一 12 5.1.1故障现象12 5.2故障诊断 12 5.3检查与确诊故障部位 12 5.3.1调取故障码12 5.3.2道路行驶实验13 5.3.3无负荷试验13 5.4故障排除 13 5.4.1拆解分电器,确定故障排除方法 14 5.4.2确定分电器形式14 5.4.3安装新分电器,调整点火时刻 14 5.5案例二 15 5.5.1发动机故障现象15 5.5.2故障诊断与排除15 总 结 18 参考文献 19 前 言 电子技术的应用日益广泛，对汽车的发展具有决定性的促进作用。未来的进 一步发展也会在很大程度上由不断创新的电子元件驱动。传感器技术可检测车辆 及其周围环境条件，因此具有特殊意义。有多种传感器系统可用于此类目的，例 如加速度传感器、温度传感器或转矩传感器等。磁场测量传感器在汽车内尤其常 见，主要用于机械变量的非接触式检测。通常这种传感器通过霍尔元件，或者基 于各向异性磁阻 (AMR) 效应实现。与使用霍尔效应的解决方案相比，AMR 传感 器有许多优点，例如抖动更少、灵敏度更高。但在提高准确性或降低整体系统成 本方面，二者不分伯仲。除了在电子罗盘中利用磁阻传感器测量地球磁场之外， 尤其是借助磁场指示机械系统的运动和位置时，可使用磁阻传感器确定角度和速 度。防滑系统、引擎和传送控制都需要这种数据。产生磁场的永磁体的机械设计 和选择会在很大程度上影响测量数据的获取。因此，在部署整个系统之前使用仿 真技术进行深入分析非常重要，以确保达到目标功能并降低成本。因此，在前期 开发过程中建立系统模型，之后用于支持后续产品的开发，对于解决设计过程中 产生的这类问题也能发挥重要作用。 1 第一章 转速传感器的种类 所谓转速传感器，是对汽车上检测各类转动部件运转情况的传感器的统称， 其大致的功能主要包括两个方面: 一是：检测运动部件的转速或转角。 二是：判定运动部件的转动位置。 无论是应用在哪一个系统中的转速传感器，按照工作原理的不同，通常可以 将其分为磁感应式、霍尔效应式、磁阻效应式和光电式等几种类型。由于光电式 转速传感器目前很少使用，本文不做详述。 1.1 磁感应式转速传感器 磁感应式转速传感器是利用电磁感应原理制成的，其工作原理如图1-1 所示。 当信号转子转动时，信号转子的凸齿与铁芯的空气隙发生变化，使通过传感线圈 的磁通发生变化，因