基于FlexRay总线的通讯单元设计.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 基于FlexRay总线的通讯单元设计 0 引言 随着汽车电子技术的进展，汽车电子化程度的与日俱增，车体内应用的ECU模块数量的增加使得线束也随之增加。另一方面，以网络通讯为基础的线控技术（X-by-wire）将在汽车上普遍应用。早期的CAN总线已经不能很好地解决众多电子设备之间的通信，通信速度更高和通信更平安的车内总线成为汽车电子的迫切需求。由FlexRay联盟制定的FlexRay协议标准成为一种抱负的解决方案。它不仅是一个通信协议，它还包括特别定义的高速发送和接收驱动器，以及各种元件的硬件和软件接口标准。  汽车通讯系统的普及是汽车电子进展的一大方向。车载通讯系统是指装载在汽车上的移动通讯系统。其特点是以车为载体，同时能够随车移动进行无线信号的传输。它不仅包括车载电话，还包括汽车状态远程监控、报警、消遣等功能。依据汽车本身具有移动、分布、数量大的特点，数字蜂窝移动通讯系统是较为抱负的选择。随着“三网融合”技术的进展，内嵌TCP/IP协议的GSM/GPRS模块就可以实现基本的汽车通讯功能。  1 系统结构和原理  本系统作为FlexRay总线上的一个节点，接收总线上传输来的信号，完成相关的通讯任务。FlexRay节点有两种结构，一种由微掌握器、通讯掌握器、总线掌握器组成；一种由集成通讯掌握器的微掌握器、总线掌握