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主推进动力装置模拟试题(1) 1．柴油机实际循环的压缩过程是( )。 A．绝热过程 B．吸热过程 C．多变过程，压缩初期气体吸热，压缩后期气体向外散热 D．多变过程，压缩初期气体向外散热，压缩后期气体吸热 2．（ ）不属于内燃机理论循环的加热循环。 A．等容加热循环 B．等压加热循环 C．等温加热循环 D．混合加热循环 3．平均指示压力p 的大小主要取决于（ ）。 i A．转速的高低 B．负荷的大小 C．燃烧的早晚 D．燃烧压力的高低 4．发电柴油机，当负荷增加，对其机械效率η 的变化规律是（ ）。 m A．增加 B．降低 C．不变 D．随机 5．现代大型低速柴油机的结构特点是（ ）。 Ⅰ.薄壁强背钻孔冷却式燃烧室 Ⅱ.A型整体焊接式机架与刚性底座 Ⅲ.全支撑十字头轴承下轴瓦与短连杆 Ⅳ.旋转排气阀与液压气阀传动机构 Ⅴ.整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦 Ⅵ.柔性支撑的薄壁