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燃机通流性能衰减模型与数据驱动评估 ▪航发动科南方燃机 · 上海交通大学 目录 Contents 1 研究背景与意义 2 研究内容与技术路线 3 研究成果 4 小结与展望 目录 Contents 1 研究背景与意义 2 研究内容与技术路线 3 研究成果 4 小结与展望 中国国际涡轮技术大会2020 Page . 4 研究背景与意义 ▪WJ6G1燃机 ▪ 航发集团成熟的民品燃机主要集中在航发动科，如 WJ6G1 航改燃机， 已经销售运行约 200 台，累计运行时间达 600 万小时，大修周期已经 提升到 5000 – 8000 小时； ▪ 随着累计运行时间延长及修理后性能的衰退、修理成本日益上升 ，导致 市场仹额及竞争力逐渐下降； ▪ 现急需对整机性能进行提升、部件精准维修、提高燃机性能一次装配试 车合格率 ，降低修理成本，保证企业利润及市场竞争力。 中国国际涡轮技术大会2020 Page . 5 研究背景与意义 ▪国外技术现状 ▪ 国外各大厂商对燃机的健康管理与维护修理处于垄断地位 ，对燃机整体 性能的评估已经建立了相应的技术体系及方法； ▪ 燃机运行到一定程度或时间后每个部件的磨损情况、对性能的影响系数 等，根据这些就可以初步的判定燃机的性能状态； ▪ 燃机整体性能评估基本上处于一机一议的阶段水平，且每个厂家、每款 机型的评价体系及标准迥异 ，大部分会对外技术封锁。 中国国际涡轮技术大会2020 Page . 6 研究背景与意义 ▪国内技术现状 ▪ 国内相关单位大多处于新品研发阶段，对新品部件的性能及计算、整机 的性能匹配等有相应的研究与成果，集中在几大主机所与少数高校； ▪ 国内具备新设计航发的计算方法与评价体系，而对地面发电用的燃气轮 机、尤其是修理机来说，仍缺少成熟的计算方法与评价体系； ▪ 一线生产企业掌握整机性能评估方法虽然有很高难度，但燃机修理技术 对民品企业尤为关键，实现燃机修理后性能的匹配及预估是市场化发展 的必然所需。 中国国际涡轮技术大会2020 Page . 7 研究背景与意义 ▪研究目标 ▪ 本研究旨在研发出针对 WJ6G1 型燃机修理机的性能评估模型； ▪ 利用模型，实现对评估燃机部件（压气机、涡轮）修理件的性能评估 ， 根据客户对燃机性能的需求，通过匹配计算评估、选配修理件装配出所 需燃机 ； ▪ 大幅度减少试车挑选验证工作 ，从而节约企业的维修成本、缩短修理周 期、提高修理质量，最终实现企业利润最大化，提升市场竞争力； ▪ 成熟之后，将相关技术成果推广到更多型号燃机的修理。 目录 Contents