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第八节 接触网补偿装置 ;2022/6/14;项目一 补偿器的作用于结构;一、滑轮式补偿装置;补偿滑轮的主要传动比; 任何情况下坠坨距地面高度不得小于200mm;1、主要组成部分
我国电气化铁道广泛采用滑轮式补偿装装置,它由补偿滑轮(滑轮组)、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣、连接零件组成。
坠砣
常用混凝土或
灰口铸铁制成;二、补偿器的安设与要求;二、补偿器的安设与要求;2、a、b值及安装曲线;2022/6/14; 根据不同的温度和中心
锚结至补偿器间距离,计算
出多组a、b值,将计算结果
标注在图中,通过描点作图
绘制出补偿器安装曲线
例:THJ-100承力索,传动
比1:4,最高温度40度,确
定L为800米时,气温10度的b值。;2、a、b值及安装曲线;三、棘轮式补偿装置 ;三、棘轮式补偿装置;1、结构
棘轮 ;1、结构
缠绕关系
理顺补偿绳与轮体之间的缠绕关系,并使其正确入槽,防止绳股之间交错、重叠,大、小轮绕绳圈数应遵循以下原则:大轮最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半;小轮最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半,缠绕时注意两边对称。首次安装时,根据设计坠砣曲线,调整初始缠绕圈数。;1、结构
平衡轮;三、棘轮式补偿装置;四、鼓轮补偿装置;四、鼓轮补偿装置;五、弹簧补偿装置;京津铁路弹簧补偿装置;六、软横跨线索张力补偿;软横跨线索张力补偿的应用;项目二 补偿装置检修要求和故障分析; ( 3)坠砣及坠砣限制架有无破损、丢失,定期给滑轮轴注油、各部螺栓紧固涂油防止 松动。
在检修调整补偿器时,要做好如表 2—7—1《补偿器检修记录》的填写工作。补偿器检 修记录填写要求如下:
( 1)支柱号栏:补偿器材所在支柱的支柱号及导锚或承锚。
( 2)温度栏:检修时的现场实际温度。
( 3) a 值栏:当时现场温度下补偿绳回头末端至定滑轮下沿的距离。
( 4) b 值栏:当时现场温度下坠陀串底部距地面的距离。
( 5)“重量”栏:坠陀串的总重量。
; ( 6)状态栏:坠陀串的状态,无缺陷时填合格。
( 7)滑轮注油及动作情况栏:滑轮状态,动作情况无缺陷填合格。
( 8)补偿绳栏:补偿绳状态,如散股、断股、回头绑扎不良,无缺陷时填合格。
( 9)制动器、限制器及其它零件栏:各零部件的状态,如丢失、少螺帽、坠陀卡滞, 无缺陷时填合格。 ;休息、休息
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