结构设计原理完整版电子课件.ppt

全 册 课 件 延迟符 结构设计原理 结构设计原理 作者：于辉 总说明 知识目标： 掌握结构的分类及各工程的结构 特点；能知道混凝土结构的发展与应用概况。 能力目标：能掌握学好本门课程需要注意的 问题及本课程所讲述的主要内容 目录 总说明 项目一 钢筋混凝土结构 子项目一 钢筋混凝土受弯构件 学习情境一 钢筋混凝土结构的基本知识 学习情境二 钢筋混凝土结构设计的基本原理 学习情境三 钢筋混凝土受弯构件构造及正截面承载力计算 学习情境四 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力的计算 学习情境五 钢筋砼受弯构件的应力、裂缝和变形计算 学习情境六 钢筋混凝土梁的施工预制 子项目二 钢筋混凝土受压构件 学习情境一 轴心受压构件的构造要求及计算 学习情境二 偏心受压构件 学习情境三 钻孔灌注桩施工 目录 项目二 预应力混凝土结构 学习情境一 预应力混凝土结构的基本概念及材料 学习情境二：预应力混凝土简支梁的设计 学习情境三 预应力混凝土梁的施工工艺 项目三 圬工结构 学习情境一 圬工结构的基本概念与材料 学习情境二 圬工结构的强度计算 学习情境三 石砌墩台施工 结构概念：在土木工程中，由建筑材料筑成，能承受荷载而起骨架作用的构架称为结构 结构分类： 从应用领域分为：建筑结构、桥梁结构、水电结构和其他特种结构等。 从结构所使用的建筑材料种类分为：钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、钢结构、木结构、圬工砌体结构以及组合结构等。 建筑物（桥梁） 结构 基本构件（梁、板、拱、索）等 构件分类：按照受力特点划分为受拉、受压 、受弯、受扭构件 《结构设计原理》研究的内容：工程结构基本构件（弯、压）的构造、受力性能、计算验算方法及基本结构施工预制过程的课程，是学习和掌握桥梁工程和其他道路人工构造物的基础。 一、各种工程结构特点及使用范围 1、钢筋混凝土结构 优点 （1）耐久性好 （2）耐火性好 （3）整体性好 （4）容易取材 （5）可模性好 缺点： （1）结构自重大 （2）抗裂性能差： （3）浇筑混凝土时需要大 量的模板。 （4）户外浇注混凝土时受季节及天气条件限制 (5) 隔热隔声性能也较差 应用：广泛，如桥梁、涵洞、挡土墙、路面、水工结构、房屋建筑； 2、预应力混凝土结构 优点： （1）延缓裂缝的产生和发展 （2）可以使用高强高性能混凝土、高强钢筋以减小结构截面尺寸，减轻结构自重，增大跨越能力。 （3）预应力技术还可以作为装配钢筋混凝土结构的一种可靠的手段。 缺点：预应力混凝土材料的单价高，施工工序多，要求有经验、熟练的技术人员和技术工人施工，且要求较多的严格的现场技术监督和检查。 开封黄河大桥：共108孔，77孔为50米预应力T梁，31孔为20米钢筋混凝土T梁 桥梁类型：简支梁桥。全长：4475.09米。建成时间：1989年。 3、圬工结构 特点是易于就地取材。圬工结构自重较大，施工中工业化程度低。圬工结构多用于中、小跨径的拱桥、墩台、挡土墙、基础、涵洞、道路护坡等工程中。 山西丹河特大桥146米　（2000) 中国河北赵州桥(公元595——606） 4、钢结构 优点： （1）钢结构由于钢材的强度高，构件所需的尺寸较小，自重较轻。 （2）钢结构可靠性高，机械化程度高 缺点：但相对于混凝土结构，钢结构造价高，养护费用高。 二、学习本课程应注意的问题 （1）《结构设计原理》按照道桥施工设计时“工作任务引领”方式进行教学内容设计。 （2）加强实验、实践性教学环节并注意扩大知识面。正确 运用《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）《公 路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2004）；《公路钢筋混 凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）等。 （3）逐步培养工程思维模式。因此设计结果不是唯一的。  我国超过100m高的高层建筑中绝大多数是混凝土结构或为混凝土和钢的组合结构 三、混凝土结构的发展与应用概况1.房屋工程  2.交通工程 隧道、桥梁、高速公路、城市高架公路、地铁大都采用混凝土结构。如1994年建成的上海内环线浦西段高架公路，以及与之相连的南浦大桥、杨浦大桥的塔架，1995年建成的地铁一号线、延安东路隧道、英吉利海峡隧道等 3.水利工程 大坝、拦海闸墩、渡槽、港口等多用混凝土结构 瑞士大狄克桑期坝，1962年，高285m，世界最高的混凝土重力坝