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十一节 混合动力汽车结构认识; 主要内容
1.混合动力汽车特点与分类
2.混合动力汽车结构原理
3.混合动力汽车使用维修;1. 混合动力电动汽车(HEV);2.认识比亚迪F3DM混合动力电动汽车;项 目;3.HEV的特点;任务2.2 混合动力电动汽车加速失灵故障排除;2.2.2 HEV拆装实训;2.2.3 HEV动力系统的基本结构与工作原理;2.HEV基本工作原理;HEV分类;3.HEV分类;(4)按发动机和电动机的耦合方式分;按发动机和电动机的耦合方式分;按发动机和电动机的耦合方式分;2.2.4 比亚迪F3DM动力系统的结构与工作原理;1.比亚迪F3DM的结构组成;电池循环寿命;(2)动力及其管理系统;发动机 ;电 机;电机控制器;2.比亚迪F3DM的工作原理;(1)纯电动模式 ;(2)混合动力模式 ;(3)加速模式 ;(4)减速模式 ;2.2.5 HEV加速失灵的案例分析;故障征象;2.2.6 HEV加速失灵的故障检测与排除;2.传感器电位器B、C电阻测量;3.检查是否存在短路接地;2.2.7 HEV的使用维护;在电量较低情况下,可能存在一定电量的跳变情况,此为整车正常修正功能,并非故障。
若需要更换电池时,将钥匙打到OFF档,拆开护板,并拔掉后行李箱紧急维修开关。
低燃油位警告灯点亮时,请及时加注燃油,当SOC低于10%时,请及时充电。
行驶时请注意纸绕开凹凸不平路面和路面上的坚硬障碍物,以免电池包受到磕碰损坏。
?请勿在温度低于零下10℃的环境中使用。;非专业人员请不要接触高压线。对有高压标记零部件进行操作请务必穿戴绝缘手套(手套耐压500V以上)。
?车辆在潮湿路面上行驶时,应避开积水较多的路面,防止大量水进入发动机舱、动力电池包或高压电器。
?长期存放不使用的车辆,请务必在存放前将动力电池充满。否则,会引起动力电池过放,导致动力电池性能下降或损坏。;在动力电池电量过低的情况下,尽量避免频繁加速或长时间高速行驶。
请勿使用高压力喷水枪长时间冲洗车顶,以免太阳能电池浸水。
?及时清理太阳能电池板油污、灰尘、树叶等杂物。
整车应在通风、清洁、干燥、无腐蚀性气体影响的室内空间储存。储存期间,电量应≥40%。;2、F3DM汽车混合动力汽车的维护;任务2.3 普锐斯混合动力汽车起步、行驶窜动的故障排除;普锐斯HEV起步、行驶窜动的故障案例;认识普锐斯HEV汽车;2.3.2 普锐斯HEV动力系统结构组成;1、电动机-发电机组MGl和MG2;MG1和MG2的工作原理;2.解析器的结构与工作原理;线圈A、线圈S、线圈C的输出波形;3、变频器总成;变频器总成作用示意图;变频器电路连接;增压转换器的系统图;DC/DC转换器作用示意图;空调变频器系统图;4.冷却系统;5.HEV蓄电池总成;蓄电池控制电路一;蓄电池控制电路二;检修塞的拆卸;检修塞的安装;蓄电池冷却系统;6.加速踏板位置感器;加速踏板位置传感器的连接电路及其输出信号特征曲线;2.3.3 普锐斯混合动力系统工作原理;反作用制动示意图;MG1为蓄电池充电状态;车辆起步后MG2驱动;单独MG2不能满足需要的工作状态;MG1为蓄电池充电,MG2驱动车辆;发动机微加速工作状态;发动机低载荷巡航状态;节气门全开加速状态;发动机减速状态;B挡减速行驶;B挡减速行驶;倒车仅MG2驱动;倒车时MG1起动;发动机起动,MG1并为HV蓄电池充电;2.控制系统;(2)发动机ECU控制;(3)变频器控制;(4)制动防滑控制ECU控制;(5)蓄电池ECU控制;(6)碰撞时控制;(7)电动机驱动模式控制;(8)指示灯和警告灯;2.3.4 普锐斯混合动力汽车起步、行驶窜动的故障案例分析2.3.5 普锐斯混合动力汽车起步、行驶窜动检测;丰田混合动力在轻负荷下加速的工作原理;“检查模式”的启动方法;丰田混合动力在轻负荷下加速的工作原理;内部行星轮齿轮故障点;项目小结;4. 混合动力电动汽车一般由纯电动模式、混合动力模式、加速模式和减速模式等工作模式组成。
5. HEV按照电动机相对发动机的功率比大小分为弱混、中混和强混3种;按照能否外部充电分为插电式和普通式;按发动机和电动机的耦合方式分为串联式、并联式和混联式.
6. 混合动力电动汽车加速失灵的故障可能原因有:加速踏板位移传感器滑动电位器的电刷有局部短路或搭铁。
7. 普锐斯HEV驱动桥的行星齿轮卡滞会引起汽车起步、行驶窜动。
8. 要注意混合动力电动汽车的正确使用与维护。
;知识拓展——氢气汽车;宝马7系氢气汽车部分技术参数;3. 氢燃料的特点;3. 氢燃料的特点;4.4.3 氢气汽车的结构原理;2. 氢气汽车基本工作原理;3. 氢燃料的特点;(2)储氢罐
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