盾构穿越河流、桥梁、既有线专项施工方案.docVIP

第三章 专项施工方案及措施 3.1工程穿越危险性较大的道路、桥梁、河流、地铁和既有管线及建筑物专项施工方案 3.1.1 穿越危险性较大的道路、桥梁、河流、地铁和既有线及建筑物概况 本标段要穿越道路一条、桥梁一座、河流两条、穿越地铁4号线及并行一段电力隧道，穿越详细情况如下: 1、河流 本标段穿越河流分别为京密引水渠、清河，共两条。其中京密引水渠穿越范围2+650-2+810，是北京市重要的供水设施，具备正向和反向输水能力。隧洞距离渠道底板约11.5m。清河穿越范围3+233-3+265，河底距离盾构区间洞顶约6m。 2、地铁 本标段施工区间与地铁有一段并行和一次穿越。盾构区间并出行段范围 3+300-3+974，地铁4号线为运营线。与隧洞并行线路，部分为地下线，部分为地面线。隧洞结构与4号线结构外壁水平净距最小为14m。穿越地铁范围3+330-3+350， 隧洞从备用站台上方穿越。隧洞底板距离备用站台顶板结构约4.5m。 3、管线 本标段穿越两条管线，分别为污水管线、电力隧道。污水管线穿越范围3+315-3+325，管径为DN1200，管线距离隧洞顶约为5m。电力隧道穿越范围3+282-3+974，电力隧道内径为2.6m×2.4m,隧道内底高程约为41.42m,45.41m。输水隧洞位于电力管沟东侧偏下位置，隧洞外顶高程约为38.68,35.50m。结构面最小净距