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排水量达50万吨以上的超大型运输船 * . 航速达30节,深潜达数百米的核动力潜艇 * . 时速达200公里的新型地效艇其设计都 建立在水动力学,船舶流体力学的基础之上。 * . 用翼栅及高温,化学,多相流动理论设计制造成功大型气轮机,水轮机,涡喷发动机等动力机械,为人类提供单机达百万千瓦的强大动力。 汽轮机叶片 水轮机 * . 大型水利枢纽工程,超高层建筑,大跨度桥梁等的设计和建造离不开水力学和风工程。 杨浦大桥 * . 21世纪人类面临许多重大问题的解决,需要流体力学的进一步发展,它们涉及人类的生存和生活质量的提高。 全球气象预报; (卫星云图) * . 环境与生态控制 * . 灾害预报与控制 * . 发展更快更安全更舒适的交通工具 纸飞机飞行的最远距离 58.82m * . 各种工业装置的优化设计,降低能耗,减少污染等等 * . 流体力学需要与其他学科交叉,如工程学,地学,天文学,物理学,材料科学,生命科学等,在学 科交叉中开拓新领域,建立新理论,创造新方法。 星云 毛细血管流动 工程学、材料学、气象学 * . 总之,没有流体力学的发展,现代工业和高新 技术的发展是不可能的。 流体力学在推动社会发展方面作出过重大贡献, 今后仍将在科学与技术各个领域发挥更大 的作用。 * . 流体力学的研究方法 理论分析方法 实验方法 数值方法 理论与实践结合、理论分析、实验测量与数值计算并重 * . 理论分析方法 建立模型 推导方程 求解方程 解释结果 * . 实验方法 相似理论 模型试验 测量 数据分析 * . 数值方法 数学模型 离散化 编程计算 检验结果 * . 网格的划分 日本名古屋矢田川桥抗风性能数值模拟(同济大学) 压力分布 速度分布 * . 本章主要内容 作用在流体上的力 流体的主要力学性质 流体的力学模型 * . 1.1 作用在流体上的力 质量力 表示方式: 常见形式:重力、磁力、惯性力 定义: 作用在流体每一个质点(或微团)上的力 根据力作用方式的不同,分为质量力和表面力 * . 表面力 定义:作用在所研究的流体表面上的力 表示方式: 单位面积上压应力: 切应力: 某点处的压强: 切应力: * . 1.2 流体的主要力学性质 和固体比较: 抗拉能力弱 抗切能力弱 能承受较大的压力 流体的流动性 流体不同于固体的基本特征,就是它的 流动性 流体抗拉、抗切的能力很弱,静止时不能承受切力,即使受到微小切力,流体都要发生不断变形,各质点间发生不断的相对运动的性质。 一、流动性 * . 惯性:物体维持原有运动状态的能力和 性质,某流体的惯性可用该流体的密度表征。 密度: 非均质流体中某点的密度 二、惯性 均质流体的密度 * . 流 体 力 学 授课教师:王娇琳 * . 流体力学是一门基础型强、应用广的学科 研究对象:流体 研究任务:研究流体静止和运动的 力学规律及其在工程技术中的应用。 流体力学是本专业的一门重要基础课,供热、供冷、通风、空调、给排水都是以流体为介质的 (液体和气体) * . 学习目标:通过本课程的学习,培养学生具 有对简单流体力学问题的分析和求解能力, 掌握一定的实验技能,为今后学习专业课程, 从事相关的工程技术和科学研究工作打下坚 实基础。 * . 流体力学是人类在认识与改造自然的斗争中,随着实践经验的不断积累,技术与知识水平的逐渐提高,才开始形成和发展起来的. 大致可分为五个时期 发 展 历 程 第一时期—约公元前30 000世纪至前20世纪 第二时期—公元前20 世纪至17 世纪下叶 第三时期—17 世纪下叶至20 世纪初叶 第四时期—20 世纪初叶至中叶 第五时期—20 世纪中叶以后 * . 20世纪末 * . 第一时期—公元前30000世纪至前20世纪 土耳其、伊拉克、叙利亚和中国均发现公元前600 多至前500 年的原始灌溉沟渠遗迹.这表明当时的人们已掌握了开沟引渠、修筑田埂的技术,也就是已认识到要使水流向下必须使渠底具有一定坡度的原理.灌溉农业的出现是人类开始利用与控制另一自然力—水—的具体表现 英国、埃及、荷兰和中国均分别发现了公元前7000多年至前5000年的独木舟、宽翼与窄翼木桨等 * . 尼罗河上至少公元前300多年就出现了帆船,中国的甲骨文中也早已有了“帆”字;这说明中国至少也有30 0 多年的用帆历史.风帆的出现是人类开始对第三种自然力—风—的利用和控制 * . 水车、水磨与风车的出现标志着人类对自然力的进一步应用与控制 第二时期—公元前20世纪至17世纪下叶 阿基米德—
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