双路车辆检测器说明手册中文.pdfVIP

线 圈 型 车 辆 检 测 器 使 用 说 明 上。当校准成功后，面板上的“检测”指示 灯熄灭，当线圈上有车通过时，面板上的“检 NO:9001-0410-110 测”指示灯亮起，且存在输出继电器1 （7 8脚）吸合导通；若在校准过程中未检测到 ■安装检测器■接线图 线圈或线圈 车车辆检测器必须安装在离探 电感值不在 测线圈尽可能近的 防水防潮的干燥 允许范围内 , 环境里。在安装车辆检测器时，应与 对应的 LED 其它设备或装置保持一定的距离（约 指示灯会不停地闪烁。其闪烁情况如下： 10—20mm）以方便维护。并且应当注意其工 线圈未连接： 作环境温度不要超过55oC。检测器能否良 好工作在很大程度上取决于它所连接的感 线圈电感太小： 应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材 线圈电感太大： 料，线圈形状和是否正确施工埋设。关于线 ■工作频率调节 圈的安装请参阅后续章节的“线圈安装指 南”。） 线圈频率调整用设置在电路板上的两 ■使用及工作指示 个DIP开关进 行。如进行调 接通电源后，检测器将会自动校准。校准 整，必须先关 过程约3秒。校准进行时，面板上的LED会 闭电源再将检 闪烁（亮0.5秒，灭0.5秒）几次。在校准 测器从插座上 期间，不应有 车停在线圈 取下并拆下胶壳。DIP开关5 （LB）用 于设置线圈2的频率；DIP开关6 （LA）用 6、10引脚)的输出为固定的存在输出信号， 于设置线圈1的频率。开关在“ON”位置表 线圈2 （7、9引脚）对应继电器2(3、4、11 示低频频工作方式，在“OFF”位置表示高 引脚)的输出信号由DIP拔码开关的DIP1、 频工作方式。在频率调整后，检测器会在重 DIP2、DIP3 （SW0、SW1、SW2）决定。 新上电复位时自动进行标定。 表一双路A-D型表二、H/I/K 注意：双路车检在出厂时已将线圈1设为高 频，线圈2设为低频。所以用户一般不需 对线圈频率作调整。 ■灵敏度调节 灵敏度调节使用顶端面板上的滑动开 车辆存 关，有三档：H为高灵敏度，M为中灵敏度， 在检测模式输出信号与设置车辆方向（计 L为低灵敏度。在试运行时，先将灵敏度设 数）检测模式输出信号与设置 在较低档位，在实际测试后如果车辆检