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压气机失稳机理和机匣处理 参数化设计研究 1 汇报提纲 一、研究背景 二、压气机失稳机理前期基础 三、槽/缝机匣处理设计 四、小结与展望 压气机失稳危害巨大 4 案例一：舰载机起飞 推力需求高，负荷急剧增大 ，直逼失稳边界  P  加力实施后 C n    P  0  压气机失稳危害巨大 5 案例二：民航飞机起降（雨雪天） 进气角度（流量）突变，逼近失稳边界  V  领域内面临的国际难题 6 Ivor. J. Day 国际压气机领域权威 RR高级工程师 航空发动机 剑桥大学压气机专家 的压气机 英国皇家工程院院士 Keynote Report ：Stall, Surge and 75 years of research 2015年ASME （美国工程师协会国际燃机大会特邀报告）（加拿大，蒙特利尔） “压气机流动失稳是叶轮机械气动力学领域最严重 的问题… ..., 是要不惜一切代价去避免的问题。” 如何避免流动失稳？ 7/54 澄清失速机理，有效扩稳控制！ 失稳流动特征 新失稳 边界 稳定工作点 比 压 总 等转速工作线 失稳边界 空气流量 三种学术研究思路 失速 失速 失速 我们的思路：2000年前后兴起的非定常泄漏流 等离子体 机匣处理 自激非定常性