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- 2022-07-11 发布于江苏
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边坡卸载施工组织设计
S66 上行K303+810-K303+940段和S66 下行K293+200-K293+300段滑塌隐患
应急抢险工程施工组织设计
一、工程概况
1、张石高速公路保定段S66上行方向K303+810-K303+940段路堑边坡,该段边坡最高分为3级,最高处挖方约26m,有较完善的截、排水设施。一级边坡为护面墙坡率约1:0.5;二级边坡为护面墙坡率约为1:0.7;三级边坡裸露,坡率约1:0.9。三级边坡顶线杆处有一条裂缝,裂缝从三级边坡西侧向下延伸至二级护面墙。目前顶部已有两处坍塌,一级护面墙墙身及墙角无明显病害情况,坡顶向山外背上均未发现张拉裂缝。
2、路线为S66下行方向K293+200-K293+300段右侧边坡。该段边坡最高分为4级。受近期降雨影响路堑二、三、四级边坡滑塌,存在重大安全隐患。为保障行车安全,避免二次降雨导致安全事故。我公司受张石高速公路保定段有限公司委托,对该隐患进行应急抢险处理。经研究,方案确定为对挡土墙以上的滑坡隐患部位进行卸载。
二、总体施工组织布置及规划
1 、总体施工组织指导思想
1.1、“安全第一,预防为主”的安全生产思想;
1.2、“保护环境,人人有责”的环境保护思想
2 、施工组织机构设置
成立滑塌隐患应急抢险工程项目部,设置项目负责人与安全负责人。
2.1项目负责人:做好各项相关技术、施工、进度计划等管
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