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- 2022-07-11 发布于上海
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某大桥连续梁合拢段施工方案
一、编制说明
(一)编制依据
1、某设计方《时速 25O 公里客运专线铁路有碴轨道悬臂现浇预应力混凝土连续梁(双线)》[(65+112+65)m 直曲线,图号:专桥(2009)22267A 一Ⅱ]和某大桥连续梁变更设计《某施桥变-124 连续梁》施工图;
2、某大桥施工图《某施桥-124》;
3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 》(TZ203-2008);
4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)160 号;
5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160 号)
6、《铁路桥涵施工规范》 TB10203-2002
7、《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-2005
8、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)
(二)编制原则
1、遵守有关技术规范及设计图纸、文件要求。
2、运用有效管理技术,采用可靠技术保证措施,确保安全生产。 二、工程概况
某大桥主跨采用 65.64m+112m+64.36m 预应力混凝土连续梁,梁体全长
243.70 m。连续梁布置在 3 号~6 号墩之间,以 4 号、5 号墩为主墩,形成 2 个“T”构。每个“T”构各设 15 个对称节段。两个边跨各设置一个现浇直线段(17 号块),边跨和中跨都各自在第 16 号节段合拢。每个第 16 号合拢段长 2.0m,
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