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车库顶板行车道加固方案 肥西产城融合示范区安置点 B地块三标段 车库顶板行车道加固方案 河北第二建筑工程有限公司 二0一五年十一月 立柱允许荷载［Ν］值（KN） 横杆步距L（㎜) φ48×3.0钢管 φ48×3.5钢管 对接 搭接 对接 搭接 1000 31.7 12.2 35.7 13.9 1250 29.2 11.6 33.1 13.0 1500 26.8 11.0 30.3 12.4 1800 24.0 10.2 27.2 11.6 立柱稳定性验算：σ=N/(φA)=9156/(0.626×489)=29.91N/㎜2f=205N/㎜2,(f值为查施工手册第457页表8-9钢管截面性能）满足要求。 式中 N—每根立柱承受的荷载（N）； A—钢管截面积（㎜2） φ—轴心受压稳定系数， 根据钢管立柱长细比 λ=L/i=1500/15.8=94.937，φ 查表得=0.626。（i值计算式为） 我项目部为了进一步加强基础的稳定性，参照历年施工类似工程常规做法，在标准节位置下面横梁底座位置搭设纵横向立杆间距600㎜的钢管，水平横管步距1.5m,立杆顶部采用摇托顶紧，摇托上部采用钢管纵向搁置。 五、附图 附图1车库顶板车行道基础支撑加固图 附图2地库车行道及材料堆放平面布置图