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【高压变频在煤矿提升机上的应用】煤矿提
升机模拟考试
【摘要】针对大湾煤矿主井提升机电控系统进行改造,通
过对交流调速系统转子串电阻调速方式优缺点的对比,拟采用
国内先进的高压变频调速装置,取得了显著的效果。【关键词】
高压变频;煤矿;提升机;可靠稳定性
0.引言
矿井提升机是煤矿生产过程中的重要设备。提升机的安
全、可靠运行,直接关系到企业的生产状况和经济效益。大湾
煤矿井下采好的煤通过井口竖井用 1 台提升机将煤提到地面上
来。该井口绞车为摩擦式提升机,由电机经减速器带动卷筒旋
转,这种拖动系统要求电机频繁的正、反转起动、减速制动,
而且电机的转速按速度规定规律变化。原竖井提升机的动力由
绕线式电机提供,采用转子串电阻调速。原提升机的基本参数
是:电源电压 6kV,电机功率630kW,卷筒直径2.8m,减速器
减速比 11.5:1,爬行时间 33s,最高运行速度4.74m /s,钢
丝绳长度为 276.5m。
1.交流调速系统转子串电阻调速方式
交流电机因为其结构简单、体积小、重量轻、寿命长、故
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障率低、维修方便、价格便宜等诸多优点得以广泛应用,但交
流单机、双机拖动的提升系统以前采用绕线电机转子串电阻的
调速方式,现已正被淘汰,此调速方式存在的问题如下:
(1)提升机在减速和爬行阶段的速度控制性能较差,经常会
造成停车位置不准确。
(2)提升机频繁的起动、调速和制动,在转子外电路所串电
阻上产生相当大的功耗。
(3)低速时机械特性较软,静差率较大。
(4)起动过程和调速换挡过程中电流冲击大。
(5) 中高速运行震动大,安全性较差。
(6)线绕电机滑环存在接触不良问题,容易引起设备故障。
(7)设备体积大,发热严重使工作环境恶化(甚至使环境温
度高达 60℃以上)。
(8)设备维护工作量大、维护费用高。
2.高压变频调速方案
为克服传统交流绕线式电机串电阻调速系统的缺点,采用
高压变频调速技术改造提升机。技术改造总目标:
2.1 提高主井提升机的效率,实现节电的目的
技术改造完成后,将现有的转子串电阻的转差功率消型调
速方式改为变频变压的转差功率不变型调速方式。在正常工况
下,现有的大功率调速电阻群将不再使用,实现节电的目的。
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2.2 提高系统的运用可靠性、安全性
技术改造完成后,由于在正常工况下不再使用大功率调速
电阻群,切换电阻用的接触器将不再工作,较大幅度地减少电
气和机械故障对生产的影响。由于电压和频率均连续可调,电
动机的起动电流可得到有效控制,转矩冲击将不再存在,这将
明显地减少当前的有级调速系统容易出现的齿轮箱和钢丝绳等
设备的机械故障。
2.3 提升系统改造后单次提升循环时间小于现有单次提升
循环时间
即将低速爬行时间 33s 降低为 18s,再通过变频调速控制
提高最大提升速度到 4.9m /s,如此以来,每天提升次数由原
来的 450 个提升循环提高到 500 个提升循环。
3.方案原理及实施
东风煤矿竖井提升负载是典型的摩檫性负载,即恒转矩特
性负载。重斗上行时,电机的电磁转矩必须克服负载阻转矩,
起动时还要克服一定的静摩擦力矩,电机处于电动工作状态,
且工作于第一象限。在重斗减速时,虽然重车在斜井面上有一
向下的分力,但重车的减速时间较短,电机仍会处于再生状
态,工作于第二象限。当另一列重车上行时,电机处于反向电
动状态,工作在第三象限和第四象限。用能耗制动方式将消耗
重力势能;用回馈制动方式,可节省这部分电能。
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在用变频器驱动时需将原转子串电阻部分全部短接。提升
机在运行过程中,井下和井口必须用信号进行联络,信号未经
确认,提升机不能运行。为安全性考虑,液压机械制动需要保
留,并在运行过程中实现液压机械制动和变频器的制动无缝结
合。同时,还使用高精度测速编码器(每转 1500-3000 脉冲)进
行运行时机斗的位置及速度精准闭环反馈,保障运行安全。
提升机
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