桥涵结构物施工控制要点.docVIP

桥涵结构物施工控制重点 桥涵结构物施工控制重点 桥涵结构物施工控制重点 桥涵结构物施工控制重点 榆神高速公路A1合同段(K0+000～K25+000)段路基工程桥涵结构物许多， 分布于沿线各处,管理分别，为了增强桥涵结构物的实体及外观质量，特制定本 重点。 一、模板工程 1、用于桥梁、涵洞施工模型一定采纳定制钢模型，模型平坦度及尺寸一定 满足设计及《桥涵施工规范》要求。 2、模型立模前一定进行整修、除锈、涂脱模剂，禁止使用废机油作脱模剂。 模型立模前一定经项目部现场技术人员或项目部质检工程师检查确认后方能使 用。 3、模型安装时拼缝一定严实，无错台跑位现象，模板与承台顶面的孔隙必 须采纳沙浆填塞密实,不得有漏浆现象。 4、涵身正面墙身、墩身模型一定采纳新钢模型或平坦度满足要求的钢模型， 不可以满足满足要求的钢模型只好用于基础或涵身背墙的施工。 5、模型立模后一定经项目部现场管理人员或质检工程师自检合格后方能报 监理工程师进行检查。 6、模板与钢筋安装工作应配合进行，阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完 毕后安设。模板不该与脚手架联接,防范惹起模板变形。 7、安装侧模板时，应防范模板移位和凸出。基础侧模在模板外建立支撑固 定，墩、台、梁的侧模设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应在拆模时拔出， 并将拉杆孔眼采纳与墙身混凝土颜色一致的沙浆进行关闭. 8、模板安装完成后，对付其平面地点、顶部标