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轨道结构材料检测 科标检测作为国内一流的高分子材料检测机构，主要根据国内外被广泛接受的标准进行高分子材料分析测试，并依据强大的技术实力，可以根据客户的特殊要求帮助开发新的检测方法并进行相关的研究分析。 铁路轨道结构中，扣件的挡板座是保护轨枕挡肩、绝缘、保持轨距的重要部件。要求其材料耐低温、抗冲击。制备这种部件选择高强度的增韧塑料材料是合适的。 钢轨绝缘件是铁路轨道线路的绝缘部分，为保证轨道信号准确无误，钢轨连接要求具有良好 的绝缘性和高的压缩强度。现在多采用尼龙(PA)、超韧 PA、纤维增强塑料(FRP)等材料制作。为适应高速铁路的要求，设计了新型的提速道岔，并采用了混凝土岔枕，岔枕中配置了塑料 套管。该套管要求具备高抗拔力、绝缘、强韧性等性能，现在多采用高强增韧 PA 材料制作。此外，塑料材料还用作可变垫板、电热垫板、轨道填充材料、弹性枕木等零部件； 检测范围 橡胶垫板、聚酯垫板、HDPE 轨下小阻力垫板、轨下常阻力垫板、板下常阻力垫板、风挡、客车门窗玻璃、钢轨橡胶垫板机车车辆门窗用密材料、内燃机车用橡胶密封件机车、动车前 窗玻璃、综合护套、铝护套信号电缆、绝缘电缆、高分子材料钢轨绝缘件、机车司机室座椅机车、动车空气管路用橡胶软管、动车组乘客座椅、机车用刮雨器、机车转向架构架等。 检测项目 测试项目 测试标准 橡胶垫板（氯丁橡胶） 郘氏酒度 烽昂A、邵D ) GB/T 2411— 2008 球压痐碰店 DIN EN ISO 2039- 1 : 20 03 、GE / T 3398-2008 拉佃性能（拉怖强宝、搓虽 1, 断翌伸长圭｝ GB/T 1040-2006-.. DIN EN ISO 527 : 1996 飞 AS TJfl D638-10 200％定佣应力 GE528 恒定压缩永久奕形(1 00它、2 iih ) TE / T25 25 附录.A 阿克片胆耗 GE1689 工作电阻 TE / T2 626 附寻E 热空气老化(1 00 它\ 7 2h ) 拉闱强贾 GB528, GB3512 体积膨胀率( 46 # 才兀由中.... 7 2h 后） GE/T 1590 静剧度 TB/ T2 626 附录c 聚醒垫板 邵氏硬愕 牡邓心 邵D ) GB/T 2411-2008 脆性温宝 ( - 70亡） GE/T 1682 拉佃性韵（拉伯强度、模溢、断裂伸长率） GE/T 1040- 2006 、DI N EN ISO 527 : 1996、l!STJfl D538-10 恒定压芍永久变形 (1 00 亡、24h ) TE / T25 25 附录.A 泰伯厄损呈 GE/I 5 78 氧指数 GB/T 2405 热空气老化(1 00 七, 72沁拉沺强瘦 GB528...GB3512 体积脖胀平（钰＃机油中,,, 7 2h 后） GB 灯. 1 590 毒性指标ZA3 绣 GE/T 20285 HDP E 轨下小阻力垫板｛商密度聚乙烯） 邵氏唾度 遠晶、邵D ) GB/T 2411— 2008 拉伸断染强虔 GE/T 1 040 断裂伸长率 GB/T 1 040 离温老化 拉佃听梨强虔 GE/T 1 040 (72hJ 100它） 断裂闱长辛 GB/T 1 040 滑动摩摒系数 GB 灯 3 96 0 阿克隆胫耗 GB1689 工作电呾 TE / T25 25 附录E 胫耗 GB3960 体积膨胀率（毡＃牛即 由中....7 2h 后） GE/T 1690 静刚度 TE / T2 626 附录C 低温冲击强雯 GE1043 轨下常胆力垫板（聚醋热塑性弹性体专用复含材抖） 拉1自强启 GE/T528 拉佃断裂率 GB/T528 Tab er 居耗(CF-1 0 轮） GE/15478 热空气老化 (72h, 100它） 拉佃肵殁强序 GB/13512 断裂闱长率 GB/13512 体积电阻 TB/12626 店廷 GB3950 体积膨胀率（钰＃机；由中-... 7 2h 后） GE/T 1690 静刚叟 TE / T25 25 附录C 动静剧赞比 TB/ T2626附录匹 低温冲击强虔 GB1043 客车门窗玻璃 TB1243-1982 客车门窗玻璃 TB1243-1982 机车车辆门窗用密封材料 TB/T 1422-2013 内燃机车用橡胶密封件 TB/T 1444-2002 机车、动车前窗玻璃 TB/T 1451-2007 综合护套、铝护套信号电缆 TB1472-1983 机车车辆电缆 第 1 部分：额定电压 3kV 及以下标准壁厚绝缘电缆 机车车辆电缆 第 2 部分：薄壁绝缘电缆 TB/T 1484.2-2010 机车车辆电缆 第 3 部分：30kV 乙丙橡皮绝缘单相电力电