旧机动车收购评估与销售定价二手车鉴定评估师.pptx

旧机动车收购评估与销售定价二手车鉴定评估师;第一节 旧机动车营销与市场分析 ;一、与旧机动车相关主要业务介绍 1．旧机动车收购 2．旧机动车整修翻新 3．旧机动车配送 4．旧机动车销售 5．旧机动车置换 6．旧机动车租赁 7．旧机动车售后服务 ; 1．旧机动车收购 收购形式： 有散点旧机动车社会回收站---针对私车 用户待更新旧机动车而设。 固定大批量旧机动车收购点---针对成 批定时更新旧机动车单位收购而设。;上海出租车企业：平均两至三年左右对其出租车进行一次大更新，这些开了两年左右出租车在性能等方面尚还良好，但行驶公里数很高。 出租车每日高行驶公里数使这些车维修和保养费用太高，而私人用户则不存在二十四小时开车问题，由此能够随出租车企业出租车更新定时、大批量地对这些车加以收购。; 2．旧机动车整修翻新 经过对旧机动车整修翻新，能够大大地提 升旧机动车价值和旧机动车贸易企业在客户中 影响。 这项业务在欧美国家很普遍，德国旧机动 车贸易企业几乎全部在销售同时加上整修翻新 业务，以提升收益率，创造企业整体形象。 ; 3．旧机动车配送 依据各地域旧机动车保有量和消费量不一样， 以及各地不一样环境，在各地域间开展旧机动车 配送业务，平衡各地域旧机动车供需关系。 配送分为国内配送和国际配送。 ;4．旧机动车销售 主要有以下几个销售方式： (1)“旧机动车超市”销售。 以某一旧机动车贸易企业总体品牌为出发 点，建立旧机动车超市，对各种不一样品牌旧机 动车进行统一销售。 (2)特许经营销售。 在旧机动车贸易特许经营体系下，经过旧机 动车贸易企业特许经销商对各种品牌旧机动 车进行统一销售。 ;(3)与新车同地销售。 借用新车经销商车辆展示厅一部分来展示与 该新车经销商所经销新车同一品牌旧机动车， 以借新车销售来促进旧机动车销售。 (4)互联网销售。 在网上建立旧机动车贸易平台，经过互联网进行 旧机动车销售。;5．旧机动车置换 旧机动车置换即”以旧换新”客??即可经过支付 新旧车之间差价来一次性完成车辆更新； 经过原有旧机动车销售来抵扣购置新车分期 付款。 ;6．旧机动车租赁 旧机动车租赁分为用户个人租车、企业租车和长 期租赁。 租售：旧机动车租赁贸易新方式。 即在客户购置旧机动车之前能够先租赁旧机动车 一段时期并按例支付租金，租赁期满后用户可依据 租赁期中对该车满意程度，依照租售协议中相 应条款决定是否购置该车。;7．旧机动车售后服务 在贸易领域，售后服务地位越来越主要，要成 功开展旧机动车贸易，就要充分发挥其售后服务功 能，来提升用户对该旧机动车贸易信任度和满意 程度。 ① 由旧机动车贸易企业独立开展 ② 与各地维修商联合开展。;如上海大众车型旧机动车经销商可与当前已经有400多个维修站上海大众企业合作，向客户推出购置旧机动车后六个月免维修费售后服务。 即客户购旧机动车后六个月内车辆发生非事故性故障均可凭注明购置日期贸易企业售后服务卡前往任何一个大众维修站进行无偿维修。 维修费用由贸易企业与大众维修站协商后定时统一支付。;二、旧机动车交易市场分析 1．影响旧机动车交易市场营销环境 所谓“市场营销环境”是指作用于企业营销活 动一切外界原因和力量总和。 1 影响旧机动车交易市场营销微观环境 原因：企业本身、旧机动车交易市场经纪人、 用户、竞争者和各种公众。 ;① 企业本身。它微观环境包含市场营销管理部门、 其它职能部门和最高管理层。如董事会，经理，职 工，物资厅(局)、公安、工商、税务、物价等行业 主管部门和市场监督管理部门。 ② 经纪人。在旧机动车流通企业组织下，为买卖 双方撮合成交，以取得一定佣金人。 ③ 用户。用户是指旧机动车交易买主、卖主和旧 机动车流通企业服务对象。;④ 竞争者。当地域从事旧机动车交易流通企业和 开展以旧换新业务活动生产企业和经销商。 ⑤ 公众。公众是指对旧机动车流通企业实现经营目 标能力含有实际或潜在利害关系和影响力一切 团体和个人，它包含金融机构、媒体、政府、群众 团体、当地公众、普通公众、内部公众。 ;2 影响旧机动车交易市场宏观环境 宏观环境是指那些给市场造成机会和环境威胁 主要社会力量。如： 人口环境、经济环境、自然环境、政治和法律环 境以及社会和文化环境。;(1) 人口环境。 组成市场三个主要原因(有某种需要人，为 满足这种需要购