（汽车产业分析）2021上半年我国中卡发展分析：同比增长15%.docx

汽车产业分析报告 汽车产业分析报告 2021上半年我国中卡开展分析：同比增长15% 　　2021年上半年，在各项根底设施开工建设，强制执行机动车更低排放标准，智能化管理渣土车、危险品运输车等专用车，整顿车辆道路运行市场，快递行业快速开展，宏观经济不给力，企业新品来帮助等诸多因素的推动之下，我国中卡市场喜迎同比15%以上的增长。  　　1、卡车总体销售分析  　　来自中国汽车工业协会〔下简称“中汽协〞〕统计，2021年1～6月份，我国卡车〔含底盘、半挂牵引车，下简称“卡车〞〕完成销量1533637辆，同比增长4.03%。细分市场同比，重卡、中卡、微卡均实现14%以上的2位数增长，轻卡下降，幅度在4%以上〔详见表1〕。  　　表1 2021年1～6月我国卡车细分市场销售情况表 单位：辆，%   　　2021年1～6月份，中卡〔含底盘〕完成销售107967辆，同比增长15.97%，在全国卡车总销量中的占有份额到达7.04%，同比提升0.72%。细分中卡市场，中卡整车完成60385辆，同比增长33.91%，占上半年中卡总销量的55.93%;中卡底盘完成47582辆，同比增长-0.89%。可见中卡整车市场的增长快于底盘市场，中卡底盘市场仍在低迷。  　　细分卡车整车〔不含底盘、半挂牵引车，下同〕与底盘市场同比，整车市场呈现2%以上的增长，底盘那么遭遇3%以上的下降，分别完成销售118.49万辆和18.21万辆，同比分别增长2.28%和-3.59%〔详见表2〕。  　　卡车整车细分市场同比，重卡和轻卡同比下降，中卡那么迎来33%以上增长，微卡的增长超过14%。  　　卡车底盘细分市场同比，除重卡底盘实现3%以上的增长之外，其余全部回落。其中，微卡底盘2021年已经没有了销量;其次是轻卡底盘市场，降幅超过20%，中卡底盘那么与上年同期根本持平。  　　表2 2021年1～6月份卡车细分整车与底盘销售情况表 单位：辆，%   　　中卡〔不含底盘〕细分吨位同比，设计总质量低于12吨的车辆增速加快。中汽协统计数据显示，2021年1～6月份，我国完成12吨以上的中卡销售5207辆，同比增长-36.29%。其余细分全部增长，如总质量在6～8吨的车辆完成27467辆，同比增长43.17%;总质量在8～12吨的车辆完成27711辆，同比增长56.24%。〔详见图表1〕   　　2、中卡分月销售情况分析  　　中卡分月走势呈现5个月升1个月降。中汽协统计数据显示，2021年前6个月中，我国中卡〔含底盘〕市场除3月份低于上年同期之外，其余月份同比均喜迎2位数的增长。尽管如此，各月销量仍处于2021年以来同期次新低〔详见图表2〕。   　　3、中卡市场竞争分析  　　2021-2021年中国卡车〔载货汽车〕行业专项调研及投资价值预测报告显示，2021年1～6月份，中汽协统计到的有中卡〔含底盘，下同〕销量的企业共有16家〔比上年同期少1家〕，累计合计销售中卡107967辆，同比增长15.97%。其中，累计销量万辆以上的企业有东风、一汽解放和重庆力帆等3家，合计销售中卡70396辆，市场份额合计65.20%，同比下降1.18个百分点。行业前11累计销量均在1000辆以上〔同比多1家〕，合计销量105738辆，市场份额合计97.94%，同比提升0.42个百分点〔详见图表3〕。   　　行业前11累计销量同比8家增3家降。其中，安徽江淮〔销量9854辆，同比增长148.65%，下同〕和浙江飞蝶〔1230辆，146.49%〕2家实现高速增长，增幅均在140%以上。重庆力帆〔32.74%〕、成都大运〔55.38%〕、中国重汽〔23.63%〕与山东唐骏欧铃〔24.91%〕等4家的增长均在20%以上。两大传统中卡企业东风〔30757辆〕和解放〔22021辆〕累计销量同比分别增长15.18%和0.89%。庆铃、现代与福田等3家那么遭遇到16%以上的下降〔详见图表3〕。   　　行业排名同比，行业前3甲〔东风、解放和力帆〕与排名第8的四川现代以及排名第10的唐骏欧铃均保持了上年同期的座次未变，其余如庆铃与江淮互换了座次，大运由上年同期的第7提升至第6，中国重汽集团由第9升至第7，福田由第6退后至第9等均发生了变化。此外，浙江飞蝶也由上年同期的第13提升至第11位。  　　一汽解放  　　2021年上半年一汽解放明显加大了中卡市场的攻伐。表现之一，产品销售主打推广牌。据不完全统计，第二季度解放举办了14个场次，合计订车3920辆，其中单场推介会订车最多的高达668辆〔如6月份J6河北推介会〕，解放J6L高端中卡沧州区域产品推介会现场51辆外场258辆总计订车309辆，中卡J6