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i=1 i=2 i=2 i为钢丝绳倍率 2 * 钢丝绳 钢丝绳,是连接轿厢和对重装置的部件,是电梯重要部件,承载着轿厢、对重装置、额定载重等重量总和; 在电梯运行过程中频繁弯曲,所以通常的电梯曳引钢丝绳 具有=12的安全系数; 曳引钢丝绳 曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构,主要由钢丝,绳股和绳芯组成.钢丝绳股由若干根钢丝捻成,钢丝是纲丝绳的基本强度单位. 钢丝绳最少应有两根,每根钢丝绳应是独立的。曳引钢丝绳的张力应保持一致,相互间的张力差应在5%以内。 2 曳引钢丝绳 标记示例 电梯钢丝绳结构为8*19西鲁式,绳为天然纤维芯,直径为13mm, 钢丝标记示例 电梯钢丝绳结构为8*19西鲁式,绳芯为天然纤维芯,直径为13mm,钢丝公称抗拉强度为1370/1770(1500)N/mm2, 双强度配制,捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳电梯钢丝绳:8*19S+NF-13-1500(双)右交-GB 8903-88。公称抗拉强度为1370/1770(1500)N/mm2, 双强度配制,捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳丝绳 电梯钢丝绳:8*19S+NF-13-1500(双)右交 钢丝绳的润滑钢丝 绳 表 面应有薄而均匀的防锈油。 电梯在投入正常使用前,钢丝绳表面应做平层标记,以方便日后检修及应急操作、紧急救援等操作。A 钢丝绳直径相对于公称直径减少7%以上时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。 2 曳引绳绳头组合 自锁楔形绳套 绳夹 巴氏合金 2 第2节 电梯机房部分 2.3 控制柜 电梯控制柜安装在曳引机旁边,是电梯的电气装置和信号控制中心。 早期的电梯控制柜中有接触器、继电器、电容、电阻器、信号继电器、供电变压器及整流器等。 目前,电梯控制柜大多由PLC和变频器组成或由全电脑板控制。 控制柜的电源由机房的总电源开关引入,电梯控制信号线由电线管或线槽引出,进入井道再由扁型或圆型随行电缆传输。由控制柜接触器引出的驱动电力线,用电线管送至曳引机的电动机接线端子。 2 2-控制柜 控制轿厢的各种操作和运行 控制电脑板 微机控制 变频器 接触器 2 第2节 电梯机房部分 2.4 限速器-安全钳 “专和轿厢下坠时的速度过不去,矫厢下降速度越高,它拉住矫厢的劲就越大。“ 电梯中限速器与安全钳成对出现和使用,是电梯中最重要的一道安全保护装置。 作用:超载、打滑、断绳、控制失控等时,电梯轿厢超速向下坠落,限速器—安全钳动作,将矫厢紧紧地卡在导轨之间。 电梯一般只在轿厢侧设置限速器与安全钳。 组成:限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装置。 2 第2节 电梯机房部分 限速器:安装在电梯机房的地面上; 安全钳:安装在轿厢两侧,贴近电梯导轨,它的联动装置设在轿顶; 张紧装置:位于井道底坑内,固定在矫厢导轨背面,作用是张紧限速器钢丝绳;该绳两端分别绕过限速器轮和底坑张紧轮,两个接头固定在轿厢侧面。 2 2 18 ATF 效果图 18ATF solid layout 第2节 电梯机房部分 曳引机作用:是电梯轿厢升降的主拖动机械。 曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重(或者两端固定在机房上),依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。 导向轮的作用:分开轿厢和对重的间距,采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。 电梯曳引机分类: 齿轮曳引机-用于低、快速电梯(),有减速箱、常用蜗轮蜗杆传动、传动比大、运行平稳、噪音较低、体积较小。 无齿轮曳引机-用于高速和超高速电梯(),传动效率高、噪音小、传动平稳、但能耗大、造价高、维修不便。 2 第2节 电梯机房部分 2. 电动机 电梯使用电动机的特征:断续周期工作、频繁启动、正反转、较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小的起动电流、良好的调速性能(对调速电机)。 交流异步电动机形式选择: 无调速要求、负荷较小时-鼠笼式感应电动机; 有调速要求、负荷较大时-绕线转子电动机; 曳引电动机额定功率计算: (见教材P79) 直流电动机:一般使用带可控硅整流的直流电动机,是电梯发展的方向。 2 第2节 电梯机房部分 3. 制动器 是安全装置。在正常断电或异常情况下均可实现停车。电磁制动器安装在电动机轴与蜗杆轴的连接处 电梯一般采用常闭式双瓦块型直流电磁制动器,其性能稳定,噪声小,制动可靠。 结构组成:制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。 2 四、制动器 1.制动器是电梯不可缺少的安全装置,作用归纳如下: 1)使运行中的电梯在切断电源时自动把电梯轿厢掣停住。 电梯在正常作用时,一般都是在电梯通过电器控制使其减速停止然后机械抱闸。
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