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城镇道路工程多选+案例知识点 1K411010 城镇道路工程结构与材料 P1-P16 1、沥青道路的路基、基层、面层的性能主要指标： 沥青道路的路基性能主要指标：整体稳定性、变形量控制； 沥青道路的基层性能主要指标：（1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性 的要求，（2）不透水性好； 沥青道路的面层性能主要指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声 量。 2、水泥混凝土道路基层作用： （1）防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害； （2）与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利 影响； （3）为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。 3、水泥混凝土道路垫层设置原则： （1）在季节性冰冻地区、道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类 型和路基填料的特点设置垫层，其差值即是垫层的厚度； （2）水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层； （3）路基可能发生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 4、水泥混凝土道路基层材料的选用原则： （1）特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土； （2）重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石； （3）中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料； （4）湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 5、水泥混凝土道路面层纵向接缝设置： 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。 （1）一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝； （2）一次铺筑宽度大于4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线 平行。 6、水泥混凝土道路面层横向接缝设置： 横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。 （1）横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处； （2）快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆； （3）在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。 7、水泥混凝土道路面层传力杆及抗滑构造： 传力杆设置构造： 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处、承受繁 重交通的胀缝、施工缝，小于 90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设 施的检查井周围，应配筋补强。 抗滑构造： 混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车安全性。可采用刻 槽、压槽、拉槽、或拉毛等方法形成一定的构造深度。 8、沥青路面再生剂的技术要求： （1）具有软化和渗透能力（粘度）； （2）具有良好的流变性质； （3）具有溶解分散沥青质的能力，即富含芳香酚； （4）具有较高的表面张力； （5）具有良好的耐热化和耐候性。 城镇道路工程 1K411020 城镇道路路基施工 P17-P23 （P300-P302）（P330-P331）（P332-P333） 1、填土路基及挖土路基的知识点及验收项： 填土路基： (1)填方段应事先找平，当地面坡度陡于1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于1.0m； （2）碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应 不小于12t级的压路机； （3）填方高度内的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。 挖土路基： （1）挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线， 在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距离直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖。挖 方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量； （2）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 2、路基压实试验段的试验目的： （1）确定路基预沉量； （2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工 期要求等； （3）按压实度要求，确定压实遍数； （4）确定路基宽度内每层虚铺厚度； （5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 3、路基下管道回填与压实要点： （1）当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土应符合规定且管顶以上500mm 范围内不得 使用压路机； （2）当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm 时，应对管道结构进行加固； （3）当管道结构顶面至路床覆土厚度在500~800mm 时，路基压实时应对管道结构采取保护 或加